Slik reparerer den inntakspakning på en 3,4 GM V6

General Motors 3,4-liter, V6-motor har en manifold inntak som sirkulerer en brennbar blanding jevnt til inntak port på hver motor sylinder. Denne jevne fordeling er viktig fordi det strømlinje virkningsgraden av motoren. Når motor stemplene bevege seg nedover, bidrar de til en begrenset vakuum som er opprettet i inntaksmanifolden. Dette vakuum fungerer da som en ekstra strømkilde for strøm bremser, cruise control og annet tilbehør. Dersom inntaket manifold pakning lekkasjer, vil feil blandinger kjølevæske og drivstoff form, noe som resulterer i betydelig redusert motoreffekt.

Bruksanvisning

1 Koble den negative batterikabelen ved hjelp av en skralle og socket, deretter tappe radiatoren ved å sette et avløp pan under radiatoren tappepluggen og ta ut pluggen med en skralle og socket.

2 Unbolt servopumpe, som ligger på toppen av motoren, ved hjelp av en skralle og socket. Ta av servostyring slangen fra servopumpe for hånd, og koble slangen med en gummipropp, og ta ut servostyring pumpe.

3 Slipp serpentin beltestrammeren ved hjelp av en skralle og socket, trekk deretter serpentin beltet fra dynamo. Fjern dynamoen elektriske kontakten ved hjelp av en skralle og socket, så unbolt og fjerne generatoren ved hjelp av en skralle og socket.

4 Fjern vannslanger som fôrer kjølerøret på passasjersiden av motoren med nebbtang, og deretter fjerne kjølerøret ved hjelp av en skralle og socket.

5 Fjern det øverste av inntak manifold plenum ved å skyve alle slanger og ledningsnett til siden, deretter unbolt øvre inntak manifold plenum ved hjelp av en skralle og socket. Fjern drivstoffslanger og senke kjølerøret fra motorblokken ved hjelp av en skralle og socket, så unbolt og fjern de to inntaksmanifoldventilen dekker bruke en skralle og socket.

6 Skrap monteringsflater med en skarp sparkel for å fjerne alle inntak tetningsfragmenter, deretter bruker pakning fugemasse til den ene siden av de nye pakningene, og gjelder pakningene til monteringsoverflaten med tetningsmasse siden ned. De korte pakninger skal være på endene av inntaksmanifolden, og de lange pakningene bør være på sidene.

7 Installer inntaksmanifoldventilen dekker bruke en skralle og socket, deretter Trekk til boltene til 115 fot-pounds av press ved hjelp av en momentnøkkel. Start med de vertikale bolter først, etterfulgt av de diagonale bolter, inntil 115 fot-pounds av press er nådd.

8 Installer drivstoffslanger, lavere kjølevæske linjer og øvre manifold plenum med en skralle og socket. Sett på øvre kjøleledning til motoren med en skralle og socket, deretter feste slangene til kjølerøret ved hjelp av en nebbtang. Sett på serpentin belte rundt servostyring pumpen skivene, deretter feste servostyring pumpen ved hjelp av en skralle og socket.

9 Bolt dynamoen på plass for hånd, og skyv serpentin belte rundt dynamoen skivene. lirke forsiktig dynamo bakover med en lirke bar og hjelp fra en venn, og stram serpentin beltet ved hjelp av en skralle og socket. Trekk til dynamo bolter med en skralle og socket.

10 Påfyll radiatoren med kjølevæske og koble til batterikabelen.