Slik reparerer Automotive Transmission Kjøle Lines

Noen biler og pickuper har fabrikk eller ettermarkedet girkasse oljekjølere, enten festet foran radiatoren eller innebygd i radiatoren selv. Kjøleren er en enkel enhet: overføring olje pumpes av transmisjonsoljepumpe gjennom ledninger til fronten av kjøretøyet hvor den blir kanalisert gjennom flere ribbeforsynte rør. Hvis en overføring oljekjøler utvikler en lekkasje, kan den gjennomsnittlige bakgård mekaniker fjerne, reparere og erstatte en ettermarkedet girkasse kjøligere i omtrent en time.

Bruksanvisning

1 Finne kilden til lekkasjen. Dette høres kanskje lett ut, men oljen kan være villedende og drypp fra et annet land enn der lekkasjen er beliggenheten. Gummi linjene kunne ha en slitasje hull eller en punktering som kan dryppe til lavere stållinjer, slik at det ser ut til å komme fra der de to møtes, ikke den faktiske plasseringen av lekkasjen. Tørk all oljen med et håndkle, og sørge for at linjen er så tørr som mulig. Start bilen og se etter lekkasjen skal vises.

2 Kople den lekker linje fra kjølesystemet og erstatte det. Start med å plassere dreneringspanne under linjene for å fange eventuelle utslipp. Hvis det er en gummi linje, slår slangeklemmer med en skrutrekker mot klokken og trekk slangen fra brystvortene på hver side. Sett på linje med en av lik lengde og diameter ved å plassere slangeklemmer på endene, og deretter trykke endene på nipler. Fest slangeklemmer ved å skru skruen på hver klemme klokken. Noen klemmer kan være en "klype" style klemme som krever at tappene trekkes sammen med en tang og klemmer flyttet.

3 Hvis linjen lekker er en stål linje (enten fra en dårlig pakning eller punktering), fjerne den fra overføring ved å vri linjen mutteren mot klokken eller ved å trekke linjen gratis. Stål linjene må være dimensjonert for å passe kjøretøyet. Fest stål linjen (med en ny pakning) i overføringen ved å trykke det inn i åpningen og vri linjen mutteren med klokken, hvis det er aktuelt. Den andre enden ruter til gummi linje, som bruker en slangeklemme.

4 Start motoren og kontroller overføring for riktig væskenivået, fyller etter behov. Vanligvis en overføring kulere vil kreve en ekstra kvart å imøtekomme linjer og kondensator.

Hint

• Sjekk væske for en mørk brun farge og metall grus, noe som kan tyde på en overføring problem.
• Vær forsiktig når du arbeider med bilbransjen væsker.