Slik konverterer Hjelpe til Air Shift

Slik konverterer Hjelpe til Air Shift


Hvis du har planer om å konvertere overføring til et luftskifte versjon for å øke skiftende hastighet på bilen din, kan prosessen være en gjør det selv jobb. Det hjelper også med fart og kjøreegenskaper på rette en måter. Air shifters faktisk slå av motoren for mindre enn et sekund, slik at skaftet for å flytte inn i neste gir. Det er et populært alternativ for motorsyklister og dragracere, fordi det er mer konsekvent og reduserer sjansen for skiftende feil.

Bruksanvisning

1 Monter skift sylinder. Fjern setet, tappe drivstoff fra tanken og fjerne bensintanken for å gi deg plass til å arbeide. Finn et sted på siden av sykkelen din som du skal bruke for å skifte. Hvis du allerede har en sylinder vedlegg, bolt på skiftet sylinder slik at girspaken har uhindret bevegelse. Skiftet sylinder og girspaken bør danne en 90 graders vinkel. Hvis du ikke har et vedlegg allerede, vil du trenge en monteringsbrakett

2 Fest kontrollboksen. Tå sensor, som sender skiftende signaler til styreboksen, fester, eller glir over skiftet sylinder ved hjelp av en bolt som går gjennom et hull i sensoren til foten shifter. Kjør den sorte ledningen som går fra tå sensor til kontrollboksen

3 Monter den elektroniske kill, luft flaske, luftventil og manometer. Måleren skal monteres i ditt synsfelt. De andre komponentene kan monteres hvor som helst på den nedre delen av sykkelen så lenge det ikke forstyrrer ditt skift sylinder. Det ideelle stedet er på halen delen av sykkelen. Den sikreste metoden for montering er å bruke en monteringsbrakett, men du kan også bruke zip bånd, så lenge du ikke bruker dem på "hot" deler av sykkelen.

4 Koble OD linjer. Trim endene av OD linjer med et barberblad og sett den ene enden inn i CO2 luften flasken. Kjøre den andre enden til en "T" -kontakt, kjøre en andre linje til luftmålere og en tredjedel til "in" socket av luftventilen. Ved hjelp av en fjerde del av linjen, drives fra "ut" forlengelse av luftventilen til skift sylinderen.

5 Test shifter. Slå sykkelen på og trykk på knappen skift. Motoren skal stamme litt og skiftet sylinder skal klikke på plass. Hvis dette ikke skjer, må du kontrollere tilkoblingene på nytt. Når du skal teste sykkelen ikke gå over 3000 rpm.

Hint

  • Når de bestemmer seg for en "drepe tid," eksperimentere med for mye tid og jobb deg nedover.
  • Skarpe hjørner i luftledninger vil det oppstå feil i skiftende.