Slik installerer Lock Right Locker i Dana 25

En automotive differensial distribuerer kraft til bakhjulene samtidig som hver for å rotere uavhengig og med forskjellige hastigheter. Når bilen er svinger, den indre hjulet og akselen svinger tregere enn det ytre hjulet. Konvensjonelle differensialer oppnå dette ved å gå på akkord med noen trekkraft. Under strenge trekkraft krav som off-road bruk, en automatisk låsing differensial, som Richmond Gear Powertrax Lock-Høyre, forbigår i hovedsak de konvensjonelle differensial tannhjul, "låsing" på begge bakhjulene sammen for å rotere med samme hastighet. Mens dette gjør for mindre enn ideelle cornering, jo mer direkte overføring av dreiemoment og trekkraft forbedrer ytelsen når man traverserer grov, off-road terreng. The Lock-Right system for Dana 25 differensial installert i mange Jeeps er klassifisert som en "drop in" garderobe fordi den utnytter den eksisterende differensial bærer og erstatter bare edderkoppen utstyr settet.

Bruksanvisning

1 Sett giret i nøytral. Sett bremseklosser under begge forhjulene.

2 Jekk opp bakakselen og støtte den på jackstands.

3 Løsne boltene på differensialdekkplate og la girolje å renne ned i en renne pannen. Fjern boltene og ta av differensialdeksel.

4 Fjern tverrakselen festeskruen og ta ut tverraksel.

5 Skyv inn hvert dekk å skifte akselen litt innover. Fjern C-klipp montert inn i et spor på slutten av hver aksel inne i differensial med nebbtang.

6 Fjern eksisterende side og edderkopp tannhjul sammen med sine respektive aksiallagerskiver.

7 Installer sett Lock-Høyre gir i stedet for de gjeldende tannhjul. Bruke den opprinnelige trykkskivene.

8 Installer C-klipp i sporet på slutten av hver aksel inne i differensialen.

9 Sett på tverrbolten og fest med tverrakselen bolten.

10 Plasser en ny differensial dekkplate pakning på differensialdeksel. Sett på dekselet og stram dekkplate bolter.

11 Fyll opp differensial med produsentens anbefalte karakter og mengde girolje.