Slik installerer en Rochester forgasser på en motor

Rochester fått berømmelse med Quadra-Jet forgasseren, men deres to-barrel modellene ble like godt mottatt. De fire-fat utformingen innlemmet to store, sekundære gass boringer som tillot en ekstra stort volum av drivstoff og luft inn i inntaket manifold. De var veldig populære i flere tiår siden, og fortsatt kan bli funnet på klassisk og muskel biler i dag. Grunnleggende i design, egner de seg godt til ombygging og høy ytelse modifikasjoner. Du kan bytte dem ut med ulike fabrikater og design med bruk av adapterplater. Alternativt kan du bare skru dem tilbake til sine opprinnelige inntak mounts.

Bruksanvisning

1 Sett bilen i park eller nøytral med nødbremsen sett. Koble den negative batterikabelen med en fastnøkkel. Skru av vingemutteren på luftfilter lokket og fjern luftfilterhuset. Bruk maskeringstape og en tusj for å markere alle vakuumslanger er koblet til forgasseren, herunder gass positioner membranen (hvis slik finnes), eller vakuum forhånd linje. Kontroller slanger for sprekker eller deler, slik at du kan erstatte dem. Marker eventuelle tråd steder med maskeringstape og en tusjpenn.

2 Fjern eventuelle ledninger fra sine stillinger, som pick-up solenoid eller annen sensor wire som tilhører en elektronisk tenning systemer, ved manuelt å trekke dem fra sine jack tilkoblinger. Løsne sekskantmutteren på pick-up solenoid (hvis montert) med en fastnøkkel og skru av solenoid. Magnet vil overføre til den nye forgasseren eller gammel gjenoppbygge. Bruk en skrutrekker til å løsne gasskabelen på sin ball-and-socket kobling plassering. Hvis det har en kick-down leddarmen, fjern splinten på forgasseren sammenhengen cam og legge armen ned på inntaket manifold.

3 Fjern tilkobling av choken riser tangen ved å dreie stangen og sklir det ut i sporet på cam på forgasseren kobling. Hvis den er utstyrt med en varme røret fra eksosmanifolden til forgasseren, fjerner røret mutteren ved å skru den med en fastnøkkel. Bruk en drivstoffledning fastnøkkel til å løsne på drivstoffslangen mutter festet til toppen av forgasseren (luft horn). Sett en fille over manifolden for å fange noen sølt gass. Forsiktig bøye drivstoffledningen ut av veien.

4 Bruk en pipe, utvidelse og skralle for å løsne og fjerne de fire festeboltene på forgasseren basen. For en to-fat Rochester forgasser, fjerne bare de to festeboltene. Løft forgasseren av inntaket manifold. Plasser filler dypt inne i inntaket manifold. Bruke en pakning skraper for å skrape hele det gamle pakningsmateriale av bunnen av den gamle forgasseren og innsugningsmanifold tilpassede overflate. Tørk monteringsflatene rene med forgasser renere og en fille. Fjern fillene fra i inntaket manifold.

5 Plasser en ny pakning på inntaket manifold. Plasser forgasseren over hullene og kjøre boltene for hånd. Trekk til festeboltene med en socket og skiftenøkkel. Skru magnet tilbake til sin brakett og sette sekskantmutteren på igjen. Stram sekskantmutteren med en fastnøkkel. Skru drivstoffledningen tilbake i forgasseren for hånd, og stram den med en drivstoffledning skiftenøkkel. Hook opp choken riser stang ved slipping stangen tilbake i sporet på forgasseren kobling.

6 Koble varme rør ved å skru mutteren tilbake på sin montering, og trekk det med en skiftenøkkel. Smekk gassvaieren kobling tilbake på cam kulefestet, ved hjelp av et par av nebbtang. Slå opp maskeringstapen markører på dine slanger og ledninger, slik at du kan koble dem tilbake til sin rette porter eller kontakter. Koble kick-down armen, og bruker sin splinten å feste den til forgasseren sammenhengen.

7 Sett luftfilterhuset over toppen av forgasseren luft horn og plasser snorkle i riktig retning. Sett luftfilterlokket på toppen av luftfilterhuset og trekk til vingemutteren for hånd. Koble den negative batterikabelen. Start motoren og gjøre de nødvendige tomgang og blanding justeringer.