Slik installerer en kjedestrammer i en 911 Carrera

Porsche 911 bruker en innovativ flat-seks motor oppsett. Kamakslene er drevet av et par tids kjeder som løper ut av veivakselen. Før 1983 er 911s kjedens spenning vedlikeholdes av fjærbelastede strammere som kan slites ut over tid og til slutt mislykkes. Hvis de gjør det mislykkes, er resultatet katastrofalt motorhavari. Heldigvis er det mulig å erstatte disse strammere med en forbedret design som Porsche introduserte i 1984.

Bruksanvisning

1 Løft baksiden av bilen og senk den ned et par bukker. Plasser en stor olje beholder under oljetanken på høyre side av motorrommet. Fjern dreneringspluggen og la oljen renne. Plasser en beholder under motoren og ta ut tappepluggen i motoren, slik at oljen renne.

2 Plasser motoren på topp dødpunkt ved å plassere en skiftenøkkel på skivene mutteren og vri motoren mot urviseren til "Z1" -merket på skivene er foret opp med sømmen på motoren saken. Fjern distributør cap og sikre at tenningen rotoren er foret opp med det lille hakket på distributør. Hvis det ikke er det, slår motoren 360 grader, slik at det er justert.

3 Fjerne boltene som holder lyddemperen til varmeveksleren. Løsne de to skjerf klemmer som holder lyddemperen på plass og fjern skjerf. Fjern boltene som holder bakre motor hylle på plass. Fjern motoren sokkel. Fjern distributøren.

4 Ta til venstre og høyre timing kjede deksler, som er de to motordeksler på baksiden av motoren. Disse er holdt på med en rekke bolter rundt omkretsen. Stikk en trekloss mellom kjedene, slik at kjedene ikke kan bevege seg. Sørg for at kjedene ikke kan hoppe over en tann på kamaksler som dette vil rokke ved tidspunktet for motoren.

5 Fjerne den 13-mm sekskantmutteren som fester strammeren på venstre side av motoren. Skyv strammer ut. Kontroller at kjedet er fortsatt stramt, og kan ikke bevege seg. Plasser O-ringen som følger med strammer på den nye strammeren der det går gjennom kjettinghuset.

6 Installer den nye kjedestrammer. Sett på sekskantmutteren som holder strammeren på plass. Installer høyre side strammer på samme måte som venstre side strammer den ble installert. Pass på at kjedet forblir stramt mens erstatte kjedestrammer.

7 Fjern feste pins fra strammere og fjerne det du brukte til å opprettholde posisjonen av kjedene. Ikke glem å fjerne feste pins fra strammere. Unnlatelse av å gjøre dette vil føre til at kjedene å skli når motoren er i gang og i sin tur føre til katastrofal skade.

8 Installer de nye timing-kjeden dekker. Installer de nye cam-tårn oljeledningene. Kontroller at begge ender av oljeledningene er riktig gjenget i begge ender. Den ene enden tråder inn i registerkjededeksel, mens den motsatte enden Skrus inn i cam tårnene på motoren. Du må kanskje flytte noen slanger på motoren for å få riktig tilgang til området på cam tårnene der oljeledningene tråden.

9 Sett på bakre motor hylle, noen slanger som ble flyttet, skjerf og distributøren. Fyll motoren med olje. Start motoren og se etter oljelekkasjer. Stram eventuelle beslag som lekker olje. Tilbake timingen på motoren med en timing lys. Senk bilen tilbake til bakken.

Hint

• 1973 modeller med CIS innsprøytning trenger en olje-line adapter, tilgjengelig fra Porsche deler spesialister. Modeller produsert før 1974 trenger et sett med avstandsstykker for kjede-sprocket idle armer, hvis gjenbruk disse delene.