Slik installerer en Intercooler i en 1995 Eclipse GST
Mitsubishi 4g63-T motor som driver 1995 Eclipse GST har et stort potensial for hestekrefter. Utstyrt i alle de første og andre generasjon Eclipse turbobiler, samt ulike Mitsubishi Evolution modeller, har motoren bevist utallige ganger sin evne til å produsere stor kraft. En av de mest begrensende faktorene for de Eclipse turbomotorer lager andre generasjon er deres side-mount intercooler-systemer. Aksjen systemets liten intercooler og gummi rør sterkt begrense Eclipse evne til å effektivt kjøre høyere turbo boost. Bytte ut 1995 Eclipse aksjeintercooler for en ettermarkedet, vil front-mount enhet lar deg kjøre økt boost på motoren din, vesentlig øke Eclipse makt potensial.
Bruksanvisning
1 Fjern de fem boltene som fester toppen av Eclipse frontstøtfangeren på plass. Fjern de to støtfanger-sikring boltene i hver skjerm godt. Rundt fender vel boltene er flere plastklips. Fjern disse ved å skyve innover på midten av klippet med en Phillips-skrutrekker. Løft Eclipse frontstøtfangeren fri for kjøretøyet.
2 Løsne alle slange ringer hele aksjeintercooler rørsystemet. Koble fra alle vakuum linjer og sensorer fra lager rør. Fjern hex bolten fra side-mount intercooler monteringsbrakett, på passasjersiden av Eclipse. Fjern lager intercooler og rør ved å arbeide alle rør uten motorrommet.
3 Installer ettermarkedet front-mount intercooler foran Eclipse radiator. Monterings steder vil variere avhengig av intercooler. Vanligvis, en lagerbolt som er festet til en av radiator forblir anvendes.
4 Monter markedet intercooler J-rør mellom turbolader komprimering hjulet og intercooler innløpet. Fest på plass med de medfølgende gummibeslag og slange ringer. Likeledes passform og sikre intercooler up-rør mellom intercooler uttaket og motor spjeldhus.
5 Installer en ettermarkedet dumpventil på intercooler up-rør dumpventil monteringsbraketten. De fleste ettermarkedet enheter er universelle, og installere med Phillips-skruer. Koble til alle lager vakuum linjer og sensorer til deres utpekte steder på intercooler system.
6 Bruk en vinkelsliper eller tilsvarende skjærende verktøy til å kutte en rektangulær del fra den nederste delen av Eclipse frontfangeren, slik at reinstallering overtop av intercooler enhet. Vanligvis må en strimmel av en eller to inches som skal fjernes for å unngå støtfangeren kontakt med mellomkjøleren. Diverse andre deler av støtfanger montering kan også kreve trimming, avhengig av intercooler design og rørføring. Se i produsentspesifikke installasjonsveiledningen hvis du er usikker på skjæreprosedyren som kreves for støtfanger montering.
7 Sett på modifisert front støtfanger med motsatt prosedyre for fjerning. Etter å ha kjørt for første gang, stram alle intercooler piping slange ringer, som gummi connecters har en tendens til å utvide den første tiden de er varmet opp av turbo-systemet, noe som øker muligheten for intercooler rør å bli koblet i henhold til ladetrykk.