Slik installerer en EGT Gauge

En eksostemperatur (EGT) måle både tiltak og viser bilens eksostemperatur. Det er nødvendig for tuning motorer samt holde en bilmotor kjører optimalt. Den kan også brukes til å overvåke turbo oppgraderinger av en bil. En EGT måler bidrar til å hindre skader på bilen i tilfelle EGT blir for høy. Måleren kan vise temperaturer opp til 1600 grader.

Bruksanvisning

1 Sett på ikke-latekshansker og vernebriller før du begynner.

2 Fjern 12 mm bolter som holder varmeskjoldet til eksosmanifolden. Det bør være fire å fjerne. Du vil også være lurt å trekke ut 02 sensor wire, som er på varmeskjoldet venstre side, og sett det til side.

3 Bestem hvor du skal montere EGT måler. Bruke ned røret eller 02 boliger er et godt valg siden det er romsligere. Også sikre spissen bør ikke komme i kontakt med metallet, og den skal plasseres i eksosanlegget.

4 Mål 10 ganger for nøyaktighet og deretter bore bare én gang.

5 Bruk en skarp bit for å gjøre et pilothull. Sørg for at du bruker skjærevæske eller smøremiddel den litt med. Stopp boring før hullet bryter inn løperen.

6 Starte bilen. Siden eventuelle gjenværende skår vil bli blåst opp fra borekronen, er det sannsynligvis en god idé å bruke lange ermer. La bilen gå på tomgang mens du fortsetter boring av pilothull. Siden den varme eksosen vil brenne av skjærevæske og / eller smøremiddel, bør du sannsynligvis på nytt.

7 Endre borekroner til kranen størrelse når pilothullet er ferdig. Bor mens bilen kjører. Deretter bryte ut 1/8 nasjonal rørgjenger (NPT) fra springen. Legg kutte væsken og eller smøremiddel til kranen, og med bilen kjører, trykker du på hullet.

8 Slå bilen av når du er ferdig med å lage hullet. Deretter setter du EGT probe (gauge) montering og skru den ned. Ikke kryss eller strippe gjengene montering av gjengehullet.

9 Monter EGT sonde løst inn i montering og kjøre ledningene gjennom toppen av 02-sensoren ventildekselet. Koble måleren til Defi sonde sele og kjøre det gjennom brannmuren og inn i kabinen. Fest selen ved å knytte stroppene.

10 Stram sonde inn i koblingen når alt er testet og tilkoblet. Avslutt med å installere tennplugghetten og varmeskjold. Når alt er koblet til igjen, starte bilen og se om måleren fungerer.