Hvordan beregne skive Ratio

Hvordan beregne skive Ratio


"Skiven ratio" refererer til de relative diametere til to eller flere tromler i en belte-og-trinsesystem. Dette tallet er integrert i beregningen av dreiemoment, hastighet og mekanisk fordel i motorer og andre motordrevne systemer. Som spaker og andre enkle maskiner, trinser tillater små mengder kraft brukt over en lang distanse som skal konverteres til en stor mengde av kraften over en kort distanse.

For eksempel vurdere en elektrisk motor som genererer nok strøm til å rotere en sylinder med en 3-kilo last med en hastighet på 6000 omdreininger per minutt (rpm). Denne sylinderen er deretter koblet til en andre sylinder med et sløyfeformet belte. Hvis skiven forholdet mellom disse to sylindre er større enn 1, så kan den andre sylinder vil rotere ved en mye høyere hastighet enn 6000 rpm. Men for å opprettholde denne høyere hastighet, vil belastningen på den andre sylinder må være mindre enn 3 kg.

Hvis skiven forholdet er mindre enn 1, så kan den andre sylinder vil rotere med en hastighet mindre enn 6000 rpm, men det vil være i stand til å bære en last som er tyngre enn 3 kg.

Heldigvis beregning skiven ratio for et belte-og-trinse system innebærer bare grunnleggende aritmetikk.

Bruksanvisning

1 Måle diameteren på skivene hvis aksel er koblet direkte til motorens rotor eller veivaksel. Denne trinse er kjent som motorskive.

2 Måle diameteren av den remskive som dreies av motoren trinsen (ved hjelp av båndet). Denne trinse er kjent som den drevne skive.

3 Fordel diameteren av motoren skiven ved diameteren av den drevne skive. Resultatet er "blokkskiven ratio" for det aktuelle belte-og-trinsesystem.

For eksempel, dersom motoren skiven diameter var 9 cm og det drevne skive er 12 centimeter, så trinsen forholdet for systemet ville være 9/12 = 0,75.

Hint

  • Skiven ratio er en absolutt verdi, uavhengig av sylinderhastigheten. Når du utformer et motorisert belte-og-trinse system, sørg for at den drevne skiven (inkludert alle deler og materialer knyttet til det) er i stand til å fysisk håndtere motor skiven maksimale effekt.