Slik installerer en 12V spenningsregulator

Slik installerer en 12V spenningsregulator


Spenningsregulatoren er en viktig del av bilens elektriske system, som sikrer at riktig spenning tilføres batteriet. Hvis spenningsregulatoren svikter, kan det resultere i et dødt eller skadet batteri. De fleste moderne biler er utstyrt med dynamoer eller drivverk kontrollmoduler (PDMT) som inneholder spenningsregulator som en integrert del; hvis regulator svikter, vil dynamoen eller PCM må byttes ut. Eldre biler og noen aktuelle modeller har egne spenningsregulatorer som kan skiftes individuelt ved behov.

Bruksanvisning

1 Fjern jordkabel fra batteriet. undersøke nøye det gamle regulator før du fjerner den. Det vil være boltet til generatoren, og vil ha flere ledninger festet til den. Merk posisjonen og fargen på hver wire; du bør markere ny regulator eller merk kablenes å indikere hvilken ledning skal kobles til hvilken terminal.

2 Koble ledningene fra den gamle regulator. Tape enden av batteriledningen for å unngå å jorde den mot en metalldel og forårsaker gnister. Fjern den gamle spenningsregulator. Noen er festet med to skruer, andre har to eller fire skruer. Løft forsiktig regulator bort fra dynamoen. Det vil være to karbonblokker, kalt "børster", på undersiden av regulatoren. Hvis børstene er i god stand og den nye spenningsregulator er ikke utstyrt med dem, kan du bruke de gamle børstene. Rengjør forsiktig kontakt endene av børster med fint sandpapir og spray med elektrisk kontakt renere. Legg merke til at kontakt endene av børstene vil vise en konkav slitasjemønster fra ankeret fra generatoren. Sett dem inn i den nye spenningsregulator, slik at slitasjen mønsteret vil justere riktig.

3 Installer den nye spenningsregulator på dynamo, tar seg ikke å skade børstene som du setter dem på plass. Bolt regulator på plass, deretter feste ledningene i henhold til kodene eller etiketter. Pass på at alle ledninger er godt festet. Koble bakken kabelen til batteriet. Starte bilen og måle spenningen som tilføres batteriet når kjører på 1000-1200 RPM. En normal lesing bør være i 13,5 til 14,5 volt serien. Noen spenningsregulatorer er utstyrt med en spenning justering stroppen. Hvis din er så utstyrt og spenningsområdet er utenfor grensene til bilen din, følg justerings instruksjonene som følger med spenningsregulator for å rette det opp.