Slik installerer bak Struts på en 1997 Geo Prizm
Spankulere montering, som huser spiralfjær og sjokk, må installeres til riktig moment spesifikasjoner for å fungere ordentlig. Riktig installasjon er avgjørende for å unngå å skade andre relaterte suspensjon komponenter. På en 1997 Geo Prizm, kan de bakre strevere installeres i løpet av få minutter. De fleste nybegynnere mekanikere kan fullføre denne oppgaven uten hjelp og med noen enkle håndverktøy.
Bruksanvisning
1 Hev bak på bilen med en jekk. Slide bukker henhold bakre rammeskinnene for å støtte den mens du fjerner og installerer de bakre struts. Fjern jekk fra under bilen, vil du trenge det senere for å støtte drivakselen under installasjonen.
2 Fjern lug nuts med en pipenøkkel. Trekk dekket og felgen fra lug mutter studs.
3 Skru navet mutteren fra den gjengede drivakselen med en pipenøkkel.
4 Fjern toppmutteren som forbinder stabilisator kobling til den side av staget med en skrunøkkel. Drei toppen av kobling unna strut.
5 Løsne bremseslangen braketten og bremse slange fra bunnen av spankulere med en pipenøkkel.
6 Trace kanten av spankulere på styringsgruppen knoke med en markør. Bruk disse merkene til å justere staget til knoke under installasjonen.
7 Fjern de avstiver-til-knoke nøtter fra endene av boltene. Juster en messing slag med slutten av boltene og trykk på slag med en hammer til å kjøre boltene fra strut. Ikke traff gjengene på boltene direkte med en hammer.
8 Fjern de tre mutterne som holder toppen av spankulere til kroppen med en pipenøkkel. I noen modeller, må du kanskje fjerne baksetet. I modeller med ett stykke baksete, fjerne festeboltene rett under forsiden av seteputen. Fjern festeboltene på kantene av seteryggen og dra seteputen og seteryggen fra interiøret. På modeller med delt nedfellbare baksetet, fell ned seteryggene for å få tilgang til festemuttere.
9 Trekk strut fra kjøretøyet. Fest en fjær kompressor til våren, på motsetninger sider av hverandre. Stram våren kompressor med en pipenøkkel inntil det er plass mellom spiralfjær og deretter våren seter.
10 Fjern spjeldakselen mutteren på toppen av staget sammenstillingen. Trekk av suspensjon støtte, lite støv segl, våren sete og øvre isolator isolator fra strut. Ta av spiralfjær og festet kompressor fra strut, så dra av våren støtfanger og nedre isolator.
11 Skyv den nedre isolator og våren støtfanger på strut. Guide til våren og festet kompressor over nye strut. Plasser den øvre isolator, våren sete, støv segl og suspensjon støtte på den nye strut.
12 Monter og stram spjeldet akselmutteren med en momentnøkkel til 34 fot-pounds.
1. 3 Løsne fjæren kompressoren sakte, snu den med en pipenøkkel, inntil de øvre og nedre endene av fjæren sitter i de små fordypninger i de øvre og nedre isolatorer. Ta våren kompressor.
14 Guide mountingsskruene på toppen av strut mount gjennom hullene på toppen av fender godt. Tre nøtter på stendere og Stram boltene til å holde spankulere på plass. Bare stramme mutterne nok til å tillate bunnen av strut å svinge.
15 Støtt aksel akselen og akselbærer med en jekk. Pivot bunnen av strut og justere monteringshullene på bunnen av strut til monteringshullene på akselbærer. Sett boltene inn i monteringshullet. Installer mutterne på tråden endene av bolter med en momentnøkkel, stramme mutterne til 105 fot-pounds.
16 Stram strut mount nøtter med en momentnøkkel til 29 fot-pounds.
17 Drei toppen av stabilisator kobling mot strut og installere linken mutter med en momentnøkkel, stramme mutteren til 33 fot-pounds.
18 Fest bremseslangeholderen til bunnen av avstiveren, ved hjelp av en pipenøkkel for å installere festebolt.
19 Guide felg og dekk over lug mutter studs. Installer lug nuts med en momentnøkkel, stramme dem til 76 fot-pounds.
20 Støtt bilen med en jekk og fjerne jack stands fra undersiden. Senk bilen med jekken.