Slik fjerner styringsgruppen rack i en 1995 Mustang
1995 Ford Mustang kom utstyrt med en power rack og pinion styring som gir god styring kontroll og tilbakemelding til føreren. Denne slags styresystem er meget slitesterk, men over tid vil enheten utvikle en lekkasje når tetninger innenfor det slites ut. Den fysiske plasseringen av enheten som brukes i Mustang kan også tillate skader oppstå fra sammenstøt med objekter i veien. Utskifting av tannstangenheten i Mustang er grei og godt innenfor ferdighetsnivået til en erfaren hjem mekaniker.
Bruksanvisning
1 Start motoren og sentrere rattet. Slå av motoren og ta ut nøkkelen fra tenningen for å låse rattet i midtstilling. Koble den negative batterikabelen ved hjelp av en 10 mm fastnøkkel for å hindre utilsiktet kollisjonsputen blåses opp.
2 Blokker bakhjulene ved kilebremseklosser mot bakhjulene. Sett på parkeringsbremsen. Hev og støtte fronten av bilen ved hjelp av en etasje jack og jack stands. Fjern begge forhjulene med en lug skiftenøkkel.
3 Fjern låsepinner som fester de ytre tie-rod end nøtter ved hjelp av en avbiter. Løsne tie-rod stender mutrene som fester ytre tie-rod ender til den indre trekkstang ved hjelp av en 21 mm fastnøkkel. Fjern tie-rod end nøtter ved hjelp av en 18 mm fastnøkkel og koble tie stenger fra styre knoker ved å bruke noen skarpe slag til styringsgruppen knoke nær tie-rod slutten.
4 Skyv en renne pannen under enheten. Koble servoledninger fra tannstangenheten ved hjelp av en 16 mm linje skiftenøkkel. Fjern 10 mm klype bolt som fester rattaksel koplingene til tannstangenheten ved hjelp av en 10 mm pipe.
5 Unbolt tannstangenheten fra frontrammen ved hjelp av en 19 mm dyp socket og skralle mens du bruker en 19 mm fastnøkkel for å hindre at ramme boltene fra å dreie. Lirk rattakselkobling av rack og pinion enheten og skyv enheten fra under bilen.
6 Skyv den nye tannstangenheten på plass på rammen og sett rammeboltene. Line opp den flate delen av koplingen med den flate delen av rattaksel og koble styreaksel koplingene til tannstangenheten. Coupler kan bare installeres en måte på enheten.
7 Installer Coupler klype bolt og trekk til mutteren til mellom 20 og 30 fot-pounds med en momentnøkkel. Installer servostyring linjer. Trekk til rammeboltene til mellom 30 og 40 fot-pounds og trekk til servostyring linjer til mellom 20 og 25 fot-pounds.
8 Installer nye tie-rod ender, eller overføre den ytre tie-rod ender fra den gamle tannstangenheten til den nye enheten. Koble den ytre tie-rod ender til styringsgruppen knoke og dreiemoment nøtter til mellom 35 og 47 fot-pounds. Trekk til tie-rod end stender nøtter til mellom 35 og 50 fot-pounds.
9 Legg servostyring væske til servostyringspumpe reservoaret. Koble den negative batterikabelen og starte motoren. Drei rattet i begge retninger til den stopper og legge til ekstra servostyring væske etter behov.
10 Installer forhjulene og dreiemoment lug nuts til 100 fot-pounds. Hev Mustang av bukker, fjerne tribunen, og senke bilen til bakken. Kjør til et bilverksted og har en front end justering fullført.