Slik fjerner Speedometer Gear
Speedometer tannhjul tilbys i mange forskjellige størrelser differensiert etter farge for å kompensere for ulike dekkstørrelser eller girutvekslinger. En endring i dekkets høyde eller i finalen stasjonen ruste i differensialen har en direkte effekt på speedometeret, noe som resulterer i en utilbørlig lesing. For å erstatte utstyret med en annen enn originalt utstyr, vil dekkhøydeforskjellen fra opprinnelige eller den nye girutvekslingen må være relatert til salg person på salgsstedet. Det er to tannhjul som er nødvendige for å operere speedometeret. Hvis utstyret for å kompensere for et girskift til dekkskift er det eneste hensynet, når bilen er løftet, bruker Trinn 3 bare.
Bruksanvisning
1 Hev bilen ved hjelp av gulvet jack og sted bukker under rammen for støtte og sikkerhet. Senke bilen ned på bukker.
2 Plasser renne pannen under overføringen bakre halen boliger.
3 Fjern drivakselen med en skiftenøkkel for å fjerne de fire mutrene som fester bak universell til åket på differensialen.
4 Senk baksiden av drivakselen og trekk den ut av overføringen. Vær forsiktig så du ikke mister de bærende caps av den universelle fordi det kan fortrenge alle nålelagre.
5 Ta av speedometer kabelen ved hjelp av tang til å løsne speedometer ringen. Trekk speedometer kabelen ut av transmisjonen. Pakk ut speedometer giret ved å fjerne den lille 10 mm bolten som fester det til halen bolig og trekk den ut. Bare dra i plastredskaper ut av utstyret hodet og skyv erstatning i. Utstyret i overføringen halen bolig ikke trenger å byttes ut for kompensasjon, bare for en fiasko. Installer utstyret, stram 10 mm bolt og installere speedometer kabelen.
6 Fjern de fire boltene som fester den bakre halen boliger til overføring. Trekk halen bolig av overføringen.
7 Trekk feste våren ut fra under plast utstyr ved hjelp av nebbtang. Det er en liten 90-graders tang (utstikket av metall) på hver ende av de V-klemmen. Tangen er satt inn i et hull i den tailshaft og et hull i tannhjulet og dermed holde tannhjulet fra å gli opp eller ned i sjakten. Når fjæren er trykket ned, vil tangen komme ut av tannhjulet og akselen. Trekk klippet ut og giret av akselen. Installere det nye utstyret, holde hull vinkelrett over hullet i akselen.
8 Klem klemmen og sett den inn under gear. Avlaste klippet. Dette vil engasjere klippet Tangs i begge hull. Prøv å flytte utstyret for å sørge for at det er engasjert og vil ikke flytte.
9 Installer halen huset og trekk til alle fire boltene ved hjelp av en stikkontakt.
10 Installer speedometer gear, hold ned platen og skru bolten.
11 Installer speedometer kabelen ved å tre den på klokken. Installer drivakselen ved å justere splines på overføring side åk, skyve drivakselen inn i halen huset og plassere den bakre universalledd inn differensial åk.
12 Installer de universelle klemmer. Installer nøtter og stram godt.
1. 3 Hev bilen, fjerne bukker og senke bilen til bakken. Sjekk overføring væskenivå og etterfyll når det er nødvendig for å riktig nivå på peilepinnen.