Slik fjerner et ratt i en Porsche 928

Porsche 928 er luksuriøst og kraftig, høyhastighets GT som er drevet av en "torquey" V8-motor. Porsche ikke lenger produserer 928, men det er fortsatt en svært populær klassisk bil som gir mye ytelse for ikke mye penger. Dette er en svært komplisert bil, med masse ledninger som kan gå galt, så det er ikke den enkleste bilen å arbeide på. Men noen jobber som å fjerne rattet er relativt ukomplisert.

Bruksanvisning

1 Koble fra batterikabelen som går til den negative batteripolen. Alternativt kan du fjerne sikringen for hornet slik at hornet ikke slukker når du fjerner hjulet. På 928 S4, er denne sikringen 18, men dette kan variere avhengig av året.

2 Fjern horn puten i midten av hjulet ved å trekke det forsiktig, men bestemt rett av rattet. Hornet pad vil løsne hjulet. Sett horn pad til side.

3 Drei hjulet slik at den låses. Bruk en 27 mm pipe og skralle for å løsne og fjerne sentermutter som holder rattet til rattstammen. Plasser kontakten på en forlengelse hvis kontakten ikke kan passe godt på mutteren. Vri kontakten til venstre for å løsne mutteren. Det er avholdt med ca 32 fot-pounds av dreiemoment.

4 Sett mutteren til side når det har blitt fjernet fra rattet. Drei hjulet slik at den peker rett fram. Trekk hjulet rett av rattstammen. Det skal komme ut relativt lett for hånd. Hvis det er holdt på veldig stramt, kan du bruke et ratt avtrekker for å dra hjulet av. Koble horn ledningene fra hjulet.

5 Installasjonen er det motsatte av fjerning. Hvis du installerer en ettermarkedet sport rattet, må du installere en hub adapter for å tillate bruk av det nye hjulet. Rådfør instruksjonene som fulgte med den nye hjulet.