Slik fjerner en Rusted Radiator Cap

Etter mange miles på veien, vil den mekaniske trolldom som sitter under panseret på en bil begynner å bryte ned når smuss, olje og fuktighet angripe sentrale deler av motoren. Radiatoren er viktig fordi den holder motoren kjølig under press. Hvis radiatoren går, overopphetet motor og bilen bryter ned. Hvis venstre ubehandlet, vil radiatoren begynne å bygge opp rust og hvis radiatorlokket ruster fullstendig, vil det være nesten umulig å fjerne og erstatte den med en ny.

Bruksanvisning

1 Sørg for at bilen er slått av og radiatorlokket er kult. Hvis radiatoren er blitt overopphetet nylig, og bilen er fortsatt varmt, vil radiatorlokket brenne deg hvis du tar på den.

2 Bland bakepulver og vann til en tykk pasta, gjelder den over rustne radiatorlokket og gni den inn med en fuktig klut. Du kan også velge CLR, som vil fungere, men det er et giftig kjemikalie. Andre miljøvennlige løsninger omfatter selters vann, ufortynnet eddik, cola eller sitroner.

3 Påfør lim og la den sitte i ca 15 til 30 minutter. Den natron vil begynne å spise bort på rust.

4 Bruk stålbørste til å skrape bort på natron kokong og radiatorlokket. Hvis soda forbindelsen har gjort jobben sin, bør rust kommer ut sammen med det som du skrape bort. Når rust er fjernet, bør du være i stand til å vri radiatorlokket løs.

5 Ta av lokket. Hvis det fortsatt er rust på den, fylle en bøtte med noe svært sure eksempel cola, ufortynnet eddik eller frisk sitronsaft. Slipp radiatorlokket i bøtte og la syre gjøre sine ting for en stund.

6 Gå tilbake til bøtte og fjern radiatorlokket. Det bør bli gjenopprettet til dens skinnende selv, og skal kunne brukes på nytt. Hvis lokket er skadet utover reparasjon, må du kanskje kjøpe en annen for å erstatte den.