Slik fjerner drivstofftanken på en 2010 Kawasaki Vulcan 900

Kawasaki drevet 2010 Vulcan Classic linje med en 903 cc, væskekjølt motor som produserte 58,2 fot-pounds av dreiemoment. Kawasaki tilbudt Vulcan i Classic og Classic LT modeller. Alle modeller kom med elektronisk innsprøytning og en fem-trinns manuell girkasse med et belte Kardangolje. Den 5,3-liters bensintank gir god kapasitet for motorveien reiser.

Bruksanvisning

fjerning

1 Parkere sykkelen på fast, jevnt underlag, og hvile i på sidestand. Vri tenningsbryteren og motorkvelingsbryteren til "Off" posisjon. La motoren avkjøles helt.

2 Ta av tanklokket. Fjern så mye drivstoff som mulig, ved hjelp av en hånddrevet drivstoffoverføringspumpe og en godkjent bensin beholderen. Legg merke til hvordan alle slanger og elektriske koblinger.

3 Fjern den negative batterikabelen, ved hjelp av fastnøkkel, og før kabelen bort fra batteripolen slik at den ikke kan gjøre utilsiktet kontakt.

4 Dekk drivstofftanken med et rent håndkle eller teppe. Fjern krom instrumentdekselet holderen mutter, ved hjelp av en skralle og socket, og ta av dekselet fra sykkelen. Kutt drivstofftanken lufteslangen holderen, ved hjelp av et par diagonale cutters. Vær forsiktig for å unngå skade på lufteslangen. Fjern lufteslangen fra lufte nippel på tanken. Koble drivstoffnivå sensor elektriske kontakten. Koble fra og fjerne måleren elektriske kontakten fra måleren.

5 Lås opp setet, bruke tenningsnøkkelen. Løft opp på baksiden av setet mens du trekker setet bakover, for å fjerne den fra sykkelen.

6 Fjern de to drivstoff tank bolter fra baksiden av tanken, ved hjelp av en skralle og stikkontakt. Dersom din sykkel er utstyrt med California utslipp kontroller, fjerne røde drivstoffreturslangen fra drivstofftanken nippel på høyre side av sykkelen. Fjern krom tenningsdekselet holderen skrue, ved hjelp av en nr 2 Phillips skrutrekker, og ta av dekselet på venstre side av sykkelen.

7 Koble drivstoffpumpen elektriske kontakten som ligger like over tennspoler. Pakk en butikk fille rundt tankutløpsrøret og drivstoffslangen kontakt. Don vernebriller. Sett tuppen av en flat skrutrekker inn i sporet på bensinslangen kontakten, og vri skrutrekkeren forsiktig for å låse opp kontakten. Trekk kontakten ut utløpsrøret.

8 Monter tanklokket. Fjern tank fra sykkelen og legg den på et flatt underlag. Dekk tanken med et håndkle eller teppe.

Installasjon

9 Kontroller gummidrivstofftank dempere for skader eller slitasje, og bytt om nødvendig. Trekk drivstoffslangen kontakten låsen til helt åpen stilling. Installere drivstofftanken på gummidempere i fronten, deretter avgjøre baksiden av tanken på rammen. Installer de to drivstofftank bolter.

10 Monter bensinslangen kontakten på drivstoff utløpsrøret, og skyv kontakten låsen i full låst posisjon. Trekk forsiktig og vrikke kontakten for å sikre at låsen er fullt engasjert. Koble drivstoffpumpen elektriske kontakten. Installer krom tenning dekselet og beholde skruen. Dersom din sykkel er utstyrt med California utslipp kontroller, må du installere den røde drivstoffreturslangen.

11 Installer drivstofftanken lufteslangen, og installere en ny kabelbånd som en retainer. Koble apparatet elektriske kontakten, og drivstoffnivåsensoren elektriske tilkoblingsorgan. Installer krom instrumentdekselet og festemutteren.

12 Før tappen foran på setet i sokkelen på baksiden av drivstofftanken bolter, og senk bak setet til den klikker på plass. Installer negative batterikabelen og maskinvare. Legg drivstoff på tanken og se etter drivstofflekkasjer. Prøvekjør sykkel.

Hint

  • Noen drivstoff vil forbli i tanken, som det er umulig å fjerne alt av drivstoff fra tanken, ved hjelp av en overføringspumpe. Vær oppmerksom på dette drivstoffet, og iverksette tiltak for å unngå å søle det. Rydd opp alt søl umiddelbart.
  • Plassere et rent håndkle eller teppe over drivstofftanken hindrer skade på malte overflater bør du droppe et verktøy mens du fjerner instrumentdekselet.
  • Vær forsiktig når du arbeider rundt bensintanken utløpsrøret. Unngå å plassere sidebelastninger på den, eller stresse det på noen måte. Røret er laget av harpiks og har en tendens til å være skjøre.
  • Vær forberedt på noen rest undertrykk når du frakople drivstoffslangen kontakten. Catch ventilert drivstoff med fille pakket rundt leddet.
  • På California modeller, ta vare å holde tanknivå og drivstoffdamp separator rett i bakken når du flytter og lagring av tanken. Hvis separatoren blir forurenset, erstatte den med en ny. Hvis drivstoffet kommer inn i lufteslangen, blåse den ren, ved hjelp av trykkluft.