Slik fjerner den clutch master sylinder i en '95 Jeep Wrangler

The 1995 Jeep Wrangler var tilgjengelig med en 2,5-liters rekkefirer eller 4,0-liters inline-seks sylindret motor. Den manuelle girkassen var utstyrt med en hydraulisk clutch system. Dette systemet bruker en hovedsylinder på motoren brannmur som er forbundet med clutchpedalen og en slavesylinder som er montert på den kraftoverføring som betjener clutchen når pedalen trykkes ned. Hydraulisk clutch systemer er lik i drift til bilens bremsesystem. Det hydrauliske clutch systemet gjør det enklere å skyve inn clutchpedalen, sammenlignet med en mekanisk kobling. I 1995 har Jeep Wrangler en samordnet clutch system, noe som betyr at hovedsylinder og slavesylinder må byttes som en enhet. Fremgangsmåten for å fjerne den clutchhovedsylinderen er den samme for hver motor.

Bruksanvisning

fjerning

1 Parker Wrangler på et nivå, asfaltert underlag og sett på parkeringsbremsen. Løft forsiden av Wrangler med en jekk og støtte det med jack stands.

2 Flytt under overføring og bruk en skralle og socket å fjerne de to mutterne som holder slavesylinder på overføringen. Løsne slave sylinder fra sendingen på clutchhuset og løsne den hydrauliske linje fra klemmene.

3 Fjern den nederste festemutteren på master sylinderen fra inne i motorrommet med en skralle og socket. At mutteren er festet til en tapp.

4 Flytt til interiør og trekke metallklemmen av clutchpedalen pin. Skyv hovedsylinder støtstang av pinnen. Ha en assistent unbolt master sylinder topp bolt med en skiftenøkkel. Fjern mutteren med en skralle og socket fra innsiden av Wrangler. Den øverste master sylinder mount holdes på med en mutter og bolt.

5 Trekk master sylinderen ut av brannmuren. Løft master og slave sylinder enheten ut av motorrommet, være forsiktig med å komme bremsevæske på lakken. Hvis du gjør det, må du straks vaske det med såpe og vann.

Installasjon

6 Senk master og slave sylinder forsamlingen inn i motorrommet. Skyv hovedsylinder inn i brannmuren og træ på bunnen mutteren med fingrene. Flytt under overføring og montere slavesylinder på overføring, installere nøtter og bruke en momentnøkkel til å stramme dem til 19 fot-pounds. Clip hydraulikkledningen inn i klemmene.

7 Installer toppen master sylinder bolt og mutter. Trekk begge mutrene til 19 fot-pounds. Monter støtstanga på clutchpedalen og installere metallklemmen.

8 Don et par vernebriller og fylle master sylinder med frisk DOT 3 bremsevæske. Fyll en plastflaske med ca 2 inches av fersk bremsevæske. Flytt under overføring og feste en boks fastnøkkel til lufteskrue på slavesylinderen. Fest et stykke 3/16 tommer klart rør til brystvorten på lufteskrue. Senk den andre enden av slangen i bremsevæsken i plastflaske.

9 Be en assistent til å presse bremsepedalen ned tre ganger og hold den nede på tredje slag. Åpne lufteventilen ved å vri den mot klokken. Et utbrudd av luft og en liten bit av bremsevæske skal komme ut. Lukk lufteskrue. Fortell din assistent til å pumpe pedalen igjen og hold den nede. Åpne lufteskrue. Luft og mer bremsevæske vil komme ut denne gangen. Kontroller væskenivået i master sylinder og fylle den. Gjenta denne prosessen til det ikke luft kommer ut av slavesylinder når du åpner lufte. Fjern røret og plastflaske.

10 Løft forsiden av Wrangler, fjerne bukker og senk den ned på bakken. Toppen av master sylinder og skru på lokket. Kontroller clutch for forsvarlig drift.