Slik fjerner bakbremsen Rotors

Fjerne bakre rotorer på mest alle kjøretøy følger de samme prinsippene. Det kan være noen små forskjeller mellom fabrikater og modeller; men forekommer flest avvik med skyvelære steder og hvordan å komprimere caliper stemplene for reinstallasjon. Kjøp en verkstedshåndbok for kjøretøyet hvis du vurderer å utføre reparasjoner selv å fullt ut forstå den riktige fremgangsmåten.

Bruksanvisning

1 Parker bilen på et plant asfaltert eller betongoverflaten. Slipp hette låsen.

2 Plasser et hjul stapp foran en forhjul og åpne panseret. Finn master sylinder og suge ut halvparten av bremsevæske fra reservoaret ved hjelp av kalkun Baster. kast; ikke gjenbruk.

3 Bryt lug nuts løs på bakhjulene ved hjelp av brytejern og en stikkontakt.

4 Løft ett panel bak kvartal med gulvet jack og plassere en jack stå på et sikkert og trygt sted å støtte kjøretøyet. Den bakre rammen rail hvis bilen har en, rocker panel eller bakakselen hvis kjøretøyet har en er vanligvis gode plasseringer. Gjenta samme prosedyre for den andre siden og heve bakakselen.

5 Fjern lug nuts og hjul.

6 Fjern caliper boltene med skralle og en stikkontakt.

7 Lirk bøylen av rotoren ved hjelp av en flat skrutrekker. I noen programmer blir pads montert på målepunktene ved klipp, mens i andre putene vil forbli i caliper anker. I begge tilfeller vil stempelet av bøylen mest sannsynlig må komprimeres med en C-klemme eller en kaliper kompresjonssett (som slår stempelet i bøylen innover) og elektrodene fjernet.

8 Ta elektrodene fra bøylen eller fra caliper anker. Støtt caliper til kjøretøyet med strikk ledningen, og ikke la det dingle fra bremseslangen.

9 Fjern caliper anker boltene med skralle og en stikkontakt. Fjern ankeret.

10 Fjern eventuelle rotor beholde ringene som kan være plassert på lug studs. Disse ringene kan bli forkastet og ikke krever å bli erstattet. Også ta oppmerksom hvis det er noen skruer til stede i sentrum av rotoren som er sikre den til navet. Hvis ja, fjerne dem med en skrutrekker. Hvis ingen ringer eller skruer er til stede, kan du hoppe over dette trinnet.

11 Fjern rotoren. Dette er kanskje ikke så lett som det høres ut. Noen bak rotorer bruke innsiden av navene som en provisorisk trommel for en liten parkeringsbrems sko. I disse tilfellene kan rotorene være fanget på skoen og vil kreve å bli tvunget av. Et lysbilde hammer og adapter ville hjelpe i dette tilfellet, bruke like mengder fasthet og forsiktighet.

12 For hardnakket rustne-on rotorer, hamre dem av hvis du erstatter rotorene. Men hvis du ikke erstatte dem, må du bruke en tung gummihammer slik at du ikke pådra skader på rotoren.

1. 3 For å erstatte i motsatt rekkefølge. Hvis du komprimerte stemplene i kalipperne, må du pumpe bremsepedalen for å gjenopprette hydraulisk trykk til stemplene før kjøring. Etter at du har pumpet på bremsepedalen, kontrollerer og justerer bremsevæskenivået i master sylinder, og bare legge ny DOT-godkjent bremsevæske spesifisert for ditt kjøretøy.

14 Trekk til hjulmutrene til hjulene med momentnøkkel følgende riktig moment spesifikasjoner for kjøretøyet.