Slik Finn og installer oksygen sensor på en 1996 Dodge Ram 1500

Robert Bosch introduserte oksygen sensor til bilindustrien i 1976. På den tiden Bosch brukes sensoren for å teste gassene slippes ut av batteriene. Innstramming av utslippskrav for biler førte til et behov for å teste oksygeninnholdet i eksosen. Dette er en direkte indikasjon på mengden av uforbrent brensel eller utslipp. Oksygen sensor genererer elektrisk energi når det er varmt og møter oksygen. For mye oksygen frembringer en høy spenning som indikerer en mager blanding. For lite oksygen indikerer en rik blanding. Den eneste nøyaktig måte å kontrollere driften av oksygensensoren er med en strekkodeleser. Kjøp en billig en på de fleste auto deler butikker.

Bruksanvisning

1 Plugg inn koden skanner i det innebygde diagnoseporten plassert under dashbordet rett til venstre for rattstammen. Vri tenningsnøkkelen på uten å starte motoren. Trykk på "Les" -knappen, og skanneren vil kommunisere med PC og ta ut alle feilkoder, hvis noen.

2 Sjekk og gjøre oppmerksom på de viste koder. De vil bli presentert som en bokstav etterfulgt av fire tall. Kryssreferanse disse kodene med kodebrevet for en forklaring på feilen. En oksygenføler kode vil vises som følger: O2 (oksygensensor) B1 (bank en, relevant dersom det er mer enn én sensor) S1 eller S2 (sensor en eller to, den andre alltid ligger bak converter). Forklaringen på feilen vil følge koden.

3 Lese og tolke kodene. Hvis koden sier at signalet fra sensoren har gått tapt eller oksygensensoren forvarmer har en feil, må du skifte sensoren. Dersom koden angir det sensorsignal er for lav eller høy, betyr det at drivstoffblandingen er uregelmessig. Dette er den vanskelige delen. Dette betyr ikke nødvendigvis at sensoren er dårlig, det betyr bare at datamaskinen har følt det feil signal og snudde check engine lyset på. Årsaker til dette signalet har tune-up problem, tennplugger, ledninger, injektorer og mer. Kontroller motor melodi før fordømte sensoren.

4 Løft fronten av Dodge lastebil med gulvet jack og sted bukker under rammen. Senk lastebilen opp på tribunen. Finn sensor på passasjersiden eksosmanifolden på V-6. De V-8 motorer har sensoren er montert i utløpsrøret like foran det "Y" var de to manifoldrørene krysser hverandre.

5 Koble sensoren sele pluggen ved å dra kontaktene fra hverandre. Slå sensoren mot klokken med 7/8-tommers skiftenøkkel for å fjerne den.

6 Installer den nye sensoren ved å tre det med urviseren for hånd, og stramme det med skiftenøkkelen. Plugg sensor sele i bilen sele.

7 Hev lastebil og fjerne jack stands. Senk lastebilen. Vri tenningsnøkkelen på nytt, og trykk på "Slett" -knappen. Dette sletter alle koder, slår check engine lyset og datamaskinen tilbakestilt før neste kode. Ta ut kodeskanner.