Slik feilsøker Trykkluftbremser

Luftbremser har blitt et mer vanlig syn i bil verden, med noen high-end biler selv bære dem. Men ofte, luftbremser på biler kan være prangende overkill. Det er et system som er mer vital og mer vanlig på store lastebiler, spiller en sentral rolle i stopp prosessen. Med det i tankene, er det viktig å feilsøke eventuelle problemer som kan oppstå, fra tette ventiler til lekker lufttrykk.

Bruksanvisning

1 Inspiser luftbrems i bilen for strukturelle forsvarlighet. Samtidig, lytt etter uvanlige lyder, som susing, som kan indikere et problem med linjene.

2 Begynn bilen og se på luftmålere. Dette viktige instrumentet skal vise lufttrykket bygge til 120 psi (trykk per kvadrattomme) og hold stødig hvis kompressoren fungerer. Hvis ikke, har en mekaniker se på kompressoren.

3 Drain lufttankene for å rense ut eventuelle rester eller forurenset drivstoff som kan påvirke luftbrems drift. Snu håndventiler plassert nederst på begge luftflasker mot klokken for å åpne dem. Du vil se en blanding av vann og olje renne fra ventilene. Vent til det ikke mer slam kommer fra tankene før du lukker tankene ved å skru ventilene med klokken.

4 Trykk inn bremsefrigjørende ventil mens du holder øye med luft manometer for noen nedgang i press fra den optimale lesing på 100 psi. Hvis denne reduksjonen forekommer, blir så en eller flere av bremse kamrene lekker luft og bør skiftes ut.