Slik feilsøker termostaten på en BMW 735I

Hvis du ikke er helt sikker på hvorfor BMW 735I ikke er oppvarming på riktig måte, må du undersøke flere mulige årsaker for å diagnostisere problemet. Det er mulig at termostaten ikke fungerer som den skal, men det er også mulig at varmeren kjernen har en feil, eller at motoren må ha en kjølevæske flush å presse ut slam. Med noen få systemkontroller, er det mulig å rette opp eventuelle problemer som kan føre til at motoren ikke varmen på en forsvarlig måte.

Bruksanvisning

1 Start motoren og skru varmen og vifte blåser på full guffe. La motoren ca 10 minutter å varme opp. Inspiser frontruten for en fettete tåke. Inspiser gulvbordene på passasjersiden av BMW for radiator væske. Hvis dette er tilfelle, vil hytta på kjøretøyet ikke varme opp og ventilene vil være blåser kald eller lunken luft. Hvis du oppdager en fettete tåke på frontruten eller radiator væske på gulvplankene, ligger problemet med varmeapparatet kjerne og ikke termostaten. Den varme kjernen må byttes ut eller repareres. Hvis dette ikke er tilfelle, og ingen tåke eller væske blir funnet, er termostaten den sannsynlige problem.

2 Fjern termostaten dekselet og pop termostaten ut av inntaket manifold hvis motoren er overopphetet. Sett dekselet tilbake på inntak og la motoren gå i ca 10 minutter. En termostat er utformet for å "fail safe". Dette betyr at termostaten vil mislykkes på en måte som gjør at motoren til å kjøre altfor kul og ikke for varmt. Hvis du fjerner termostaten fra motoren, vil det sikre at motoren vil kjøre kult fordi radiator væske ikke vil være begrenset på grunn av den manglende termostat. Hvis motoren fortsatt varm, har inntaket manifold og / eller kjøle årer inne i motoren tett på grunn av slam buildup. Spyling av kjølesystemet på BMW bør løse overoppheting problemet. Siden en termostat koster bare noen få dollar, er det en god idé å installere en ny termostat i stedet for den gamle når du setter den tilbake i inntaket manifold.

3 Start motoren og la den gå i 10 minutter. Skru varmen på høy og slå fan blåser på høy. Inspiser mengde varme blåser ut av ventilene. Dersom ingen varme eller meget lite varme blåser ut av bilen, og det er ingen væske på gulvplanker eller tåke, betyr det at termostaten har "mislykket safe" og termostaten må skiftes ut.