Slik feilsøker tenningssystemet i en Pontiac Grand Prix

Pontiac Grand Prix var en av de første bilene for å bytte utelukkende til et distributorless tenningssystem. Dette er mye mer komplisert enn de eldre systemer. Hvis du tror det er et problem med bilens tenningssystem, utføre noen enkle tester og la en ekspert håndtere resten.

Bruksanvisning

1 Gå til den elektriske boksen under Grand Prix hette. Finn og fjern bensininnsprøytning sikringen slik at drivstoffsystemet ikke vil spraye drivstoff inn i motoren når motoren gå over med starteren.

2 Installer en tennplugg tester til motoren, som GM J-26 792-modellen. Det ser ut som en tennplugg med et stort gap og en alligator klipp på sin metallag. Koble klippet til en god motor bakken og koble den andre enden til en frakoblet tennpluggledningen.

3 Observer gnist tester mens starte motoren. Se etter en sterk, blå gnist, noe som indikerer tenningssystemet kjører godt.

4 Pass på at tennpluggene er i god stand. De bør være ren med jordelektroder arkivert flat og skarp og sitter over midtelektroden. Du kan rense og justere pluggene, men de er også lett å erstatte.

5 Fjern en coilen og koble et ohmmeter til primær terminalene på undersiden. Motstanden skal være mellom 0,5 og 0,9 ohm. Kontroller motstand på sekundærklemmene, som bør være mellom 5000 og 8000 ohm.

Hint

• Den distributorless systemet kan produsere titusenvis av volt. Beskytt deg selv med gummibaserte hansker og sko.