Slik feilsøker styresystemet i en Plymouth Neon
Plymouth lanserte Neon i 1994 som sin nyeste oppføring i den kompakte front-wheel drive markedet. Opprinnelig tilbys som en kupé og sedan, Plymouth begrenset produksjon til en fire-dørs sedan i 2000 og avviklet linjen i 2005. Hold Neon styresystem i god stand ved å følge noen feilsøkingsgrunnleggende.
Bruksanvisning
1 Hold servostyring væske rent og jevnt. Bruk kun Mopar ATF + 4 og sjekk med motoren slått av. Se etter lekker og løs slangeforbindelser og kontroller servostyring belte for å sikre at det ikke sklir.
2 Roter og balansere dekkene hver 7500 miles. Pass på at trykket er selv mellom alle fire dekk og sjekk for slitasje. Sjekk hjulinnstilling minst en gang i året. Hjulinnstilling og dekkslitasje er de vanligste årsakene til styring problemer og bør være det første stedet du sjekke når problemer oppstår.
3 Ta din Neon i å ha styresystemet vedlikeholdes og kontrolleres minst hver 30 000 miles. Bad justeringer, dårlig smøring og leddslitasje er også vanlige årsaker til styring problemer, inkludert veien drift. Rutinemessig tjenesten kan hjelpe deg å stoppe problemene før de oppstår.
4 Sjekk sammenhengen selv ved å undersøke systemet mens en partner styrer din hjul med fronten ned. Kontroller at bevegelsen er konsistent mellom komponenter; klemme støvlene og føler uavgjort for tegn på slitasje. Skift ut kontakten hvis trekkstang beveger seg sidelengs fra stativet. Løft fronten og har din partner styre mens du ser etter tegn på friksjon.
5 Se etter mindre åpenbare (og billigere) årsakene til styring vanskelighetsgrad før du utfører dyre reparasjoner. Bilen kan rett og slett bli overbelastet, eller dekkene kan ha oppstått forstyrrelser.
6 Inspiser andre styrekomponentene hvis problemene fortsetter. Kontroller at girkassen justeringer er ikke for stramt eller for løst og sjekke servostyring pumpe for å sikre at det er å gi nok trykk.
7 Undersøk dine bremser og fjæring komponenter. Drar bremser, sagging fjærer eller slitte lagrene kan alle påvirke styring.