Slik feilsøker kjølesystemet i en Ford Explorer

Før du begynner å feilsøke Ford Explorer kjølesystem, ta deg tid til å rydde forsiden av radiator med en slange, såpe og børste. Rørene inne i radiatoren kan lett bli tilstoppet med smuss, som hindrer frostvæske sirkulerer riktig. Hvis dette ikke umiddelbart rette problemet, kan du sjekke systemet med noen få enkle trinn.

Bruksanvisning

1 Finn ditt Explorer kjølevæske reservoaret under panseret på passasjersiden foran motoren filler. Sjekk nivåene. Det er en "MIN" -merket på utsiden av kjølevæske reservoaret. Hvis nivåene er lave, legge til en 50/50 blanding av kjølevæske og vann.

2 Kjør motoren i noen minutter eller til sin varme og slå av motoren for å teste om termostaten er fast åpen. Åpne din Taurus "panseret og finn de to radiatorslanger. Slangene er svarte, laget av gummi, og som er koblet til radiatoren. Trykk den øverste slangen og merke hvis det føles varmt. Se for den nederste radiatorslange koblet til bunnen av radiatoren. Trykk på denne slangen og merke hvis det er kaldt eller varmere enn toppen slangen. Hvis termostaten fungerer som den skal, vil den nederste slangen bli varmere enn toppen ett. Hvis du oppdager at en slange er betydelig varmere enn den andre, er mest sannsynlig fast åpen termostat. Hvis dette er tilfelle, må du skifte ut termostaten.

3 Se på radiatorlokket tilstand når motoren er kald. Radiatorlokket virker som en enkel ting, men tilstanden er avgjørende for din Explorer kjølesystem. En defekt eller skadet cap kan føre til overoppheting av motoren.

4 Kontroller radiatorslanger for sprekker og hull. Dersom slangene er i dårlig forfatning, kan kjølevæske lekke og føre til at motoren overopphetes.

5 Ta din Explorer til en mekaniker for å inspisere radiatorkjernen. Det tar en profesjonell for å fjerne radiatoren og se etter korrosjon. Et annet problem mekaniker kan se etter er en plugget kjerne. Hvis du merker at Explorer motoren går varm under kjøring i høy hastighet, kan dette være problemet.

6 Lytt til bilens kjølevifte. Bilens fan tennes når kjøletemperaturen stiger til et visst punkt. Dette er en enkel steg for å feilsøke. Kjøre bil i 1 til 20 minutter. Parker bilen og åpne panseret og holde motoren i gang. Du vil være i stand til å høre kjølevifte. Hvis du ikke hører det, betyr det at det ikke fungerer, og det må byttes ut.

Hint

• Tjenesten, skyll og tappe Explorer kjølesystem hver vår. Dette er en god rutine vedlikeholdsprosedyre for å utføre.
• Bytt ut termostaten hvis du ikke har gjort dette i lang tid. Det er en rimelig del å erstatte og kan spare deg for problemer på veien.
• Kjølevæske er farlig for kjæledyr. Hold det oppbevares på et sikkert sted hvor familien hunden ikke kan komme inn i det.
• Finn ut fra samfunnets avfall avdeling hvordan du skal kvitte deg med brukt motorkjølevæske.