Slik feilsøker en VTEC Cam Solenoid

Den VTEC solenoid i bilen bruker en tilkobling til en motorstyreenhet, eller ECU, å konvertere elektrisk energi til mekanisk energi. Et avbrudd i denne forbindelse kan resultere i tegn på en feil solenoid. Før du erstatter solenoid, sikre riktig tilkobling mellom magnet og ECU kontakter. Hvis du ikke klarer å koble magnetledningene til sine tilsvarende kontakter, vil magnet ikke fungerer ordentlig.

Bruksanvisning

1 Observere tegn på en feil tilkoblet VTEC cam solenoid. En bil kan utføre svak, som om det ikke er å få nok strøm, hvis det er en forstyrrelse i forbindelsen mellom VTEC solenoid og ECU.

2 Sikre riktig tilkobling mellom VTEC solenoid og ECU "A." ECU "A" er plassert til venstre for ECU "B" og ECU "C." To magnet ledningene skal kobles til ECU "A."

3 Kontroller korrekt kabling mellom VTEC solenoid og ECU "A." Den gule solenoid ledningen må kobles til kontakten "A17" på ECU "A." Den røde solenoid ledningen må kobles til kontakten "A8" på ECU "A."

4 Kjøre bilen. Hvis skift ikke oppstår ved passende hastigheter, eller kjøretøyet fortsetter å utføre i en svak måte, kan dette være en indikasjon på et problem med elektromagneten.

5 Ta bilen til en mekaniker for diagnostisk testing. Mekaniker vil teste magnetventiler og deres elektriske kretser, så vel som klemmespenning og girstilling. Disse testene kan hjelpe mekanikeren identifisere og løse problemer knyttet til en stikker solenoid, en åpen krets til magnet eller en defekt magnet.