Slik feilsøker en ujevn tomgang i en motorsykkel

Et bredt spekter av problemer kan føre til ujevn tomgang i en motorsykkelmotor. Et problem med drivstofftilførsel, tennplugg drift eller måling av luft-drivstoffavgift kan føre til problemer på tomgang som kanskje ikke er tydelig på høyere turtall områder. Motorsykkel produsentens anbefalinger varierer, men de fleste problemer kan isoleres ved hjelp av en grunnleggende sett med generelle prosedyrer og noen verktøy.

Bruksanvisning

Tennplugger

1 Inspiser tennplugg ledninger for tegn på skade. Se inn i støvlene i endene av ledningene og sjekk for rust eller brenning av terminalene i støvlene. Skift ut etter behov.

2 Fjern tennpluggene med en tennplugg socket og skralle. Kontroller tennpluggene for mekaniske skader og olje eller karbon begroing. Skift ut etter behov.

3 Sett inn en tennplugg gapping verktøy mellom elektrodene på tennpluggen og sjekk gapet. Se produsentens spesifikasjoner gap informasjon, og gapet tennpluggene tilsvarende.

4 Kontroller tennpluggene for blanding indikatorer. Hvite innskudd indikerer en mager blanding, og overdreven koks eller carbonizing indikerer en rik blanding. Juster forgasseren tilsvarende.

komprimering Sjekk

5 Installer en kompresjonstester til en tennplugg hullet med alle andre tennplugger fjernet.

6 Slå av drivstoff på bensintanken petcock.

7 Spin motoren rundt ved hjelp av startbryteren til komprimering tester målerviseren stabiliseres.

8 Spill lesing og flytte testeren til neste tennplugghullet.

9 Gjenta trinn 4 og 5 til alle sylindrene har blitt testet. Se produsentens spesifikasjoner for å finne ut om kompresjonen er innenfor toleranse. Bad komprimering indikerer slitte ringer, stempler og sylindere; motoren krever en gjenoppbygging for å rette opp denne tilstanden.

Drivstoff og Blanding Sjekker

10 Inspiser drivstoff i tanken etter tegn på vann, skitt eller rust flak i drivstofftanken. Rengjør tanken og re-coat som nødvendig.

11 Ta ut og inspisere drivstoffilteret. Rengjør eller bytt om nødvendig.

12 Ta av luftfilteret. Inspisere den for smuss eller skade. Rengjør eller bytt om nødvendig.

1. 3 Kontroller inntaket manifold for sprekker eller forringelse som kan introdusere luft inn i inntaket. Reparer eller bytt om nødvendig.

14 Sjekk forgasseren inaktiv krets for blokkering. Sjekk injektorer for skader eller blokkering hvis aktuelt.

15 Sørg for at forgasserne er synkronisert hvis motorsykkelen bruker flere forgassere.

andre komponenter

16 Vær sikker på at batteriet er fulladet og alle batterikablene er stramme og uten korrosjon og sulfat innskudd.

17 Sjekk alle ledninger og terminaler på coilen og elektronisk kontrollmodul, hvis det er aktuelt, for tetthet og korrosjon. Se etter brudd i isolasjonen av alle ledninger koblet til tenningskomponenter.

18 Sjekk eksosrør for skader eller modifikasjoner. Modifiserte eksosrør eller ledeplater kan endre mottrykket i systemet og påvirke blandingen. Bruk lager eksosrør, og gjøre visse blandingen er satt for mottrykket levert av eksosanlegget.

Hint

• Se i produsentens spesifikasjoner for år og modell-spesifikk informasjon og prosedyrer for disse testene. Ta kontakt med en kvalifisert mekaniker hvis du føler deg ukomfortabel utfører noen av disse prosedyrene.
• Ikke spinn motoren over for mer enn 10 sekunder når du utfører kompresjonstest for å unngå skade på starteren, batteri og solenoid.