Hvordan erstatte en drivstoffilter på en Honda Civic

Endre et dieselfilter er bare en av de små forebyggende vedlikehold elementer som glir mest eiers sinn. Honda anbefaler endring filteret minst hver 30 000 miles; mens det kan virke som en litt ekstraarbeid, Honda har i det minste gitt deg høflighet av å gjøre jobben ganske grei. Følgende gjelder spesielt for syvende generasjon (2001 gjennom 2005) samfunnskunnskap, men det grunnleggende vil gjelde for de fleste biler av andre generasjoner.

Bruksanvisning

1 Trykket fra drivstoffsystemet. Dette er ganske enkelt, som å kjøre bilen tom for bensin. Åpne hanskerommet, fjerne kategorier som holder det svinger hele veien ned, og trekk den deretter ned for å avdekke releer. Se på stafetten diagram og trekk stafetten merket "Fuel Injection System". Dette vil deaktivere drivstoffpumpen. Start bilen og la den gå på tomgang til motoren dør.

2 Fjern den negative batterikabelen og finne drivstoffpumpen enhet. Baksetet sikrer til kabinettet ved hjelp av fire store magasiner: to på venstre side og to på høyre side. Trekk opp på den nederste delen av setet, og klippene kommer løs for å frigjøre plass. Du vil se et metalldeksel festet til gulvet bord med fire Phillips-skruer. Fjern den og du vil se toppen av bensinpumpen enhet.

3 Løsne ledningsnettet fra bensinpumpen og flytte metalldekselet helt bort fra enheten. Legg merke til plast låseringen rundt pumpeenheten. Pakk tuppen av en stor, flat skrutrekker med en fille for å unngå gnister mot tanken, og skyv som spiss mot en av hakk i låseringen. Trykk skrutrekkeren håndtak med en hammer for å slå ring mot klokken.

4 Pakk en fille rundt tank-line raskt-koble montering og trekk linjen fra pumpen og la en fille pakket rundt det å redusere bensindamp tilstrømning fra linjen. Trekk låseringen hele veien ut av pumpen. Påfør en mild press oppover til enheten og trekk den ut.

5 Demontere bensinpumpen enhet å skifte filter. Start med å unclipping noen seler fra toppen av enheten, og løsne leddene på enheten basen som holder toppen på. Løsne den øverste delen av basen som holder brennstoffpumpen så vel som den hvite, plast "kurv" som omgir pumpen. Løsne neste strømledningsnettet. Vær forsiktig så du ikke skader den hvite plast krage rundt pumpeutløpet.

6 Bruk en flat skrutrekker til pop vaskemaskinen på baksiden av pumpen og fjern ekkel gammel sokk-type drivstoff filter. Trykk det nye filteret tilbake på pumpen og installere den nye vaskemaskinen som følger med dieselfilter på filteret innlegget.

7 Monter alt i motsatt rekkefølge. Alle seletøy er enveis, så det er ikke så mange måter å gå galt, forutsatt at du ikke har mistet eller skadet noe. Den eneste vanskelige delen er å sørge for at den svarte gummipakningen inne i tanken hullet er på plass før du installerer pumpen. Kjør fingeren rundt pakningen for å være sikker på at det er satt. Installer plast låseringen mens du presser ned på enheten, eller det vil dukke opp igjen.

8 Re-installere drivstoff linje først, deretter de elektriske forbindelser. Du ønsker ikke en statisk-elektrisk gnist for å tenne noen drivstoffdamp bygget opp i bilen eller rundt tanken linje. Sett på lokket, setter pumpen relé og mister batteriterminalen på igjen. Vri tenningsnøkkelen til "on" posisjon, vent i 5 sekunder for linjene for å utsettes for trykk, og slå den av igjen. Vri bryteren på igjen, gir det ytterligere 5 sekunder og starte bilen.

Hint

• Hvis du har en original vaskemaskin i god stand, kan du være i stand til å bruke det i stedet for en ny skive med hull eller riper. De to øverste skivene du bruker trenger ikke å være den samme tykkelse.
• Noen drivstoff kan sprute ut av filteret når du løsne toppmutteren. Ikke røyk eller ha åpen ild rundt og holde noen papirhåndklær hendig å suge opp drivstoffsøl.