Slik feilsøker en Pontiac 3.1

Pontiac 3,1-liters sekssylindret motor ble brukt på 2000 Grand Prix. Grand Prix var Pontiac mestselgende bil i mange år før Pontiac merket ble eliminert av GM. Du bør utføre rutinemessig vedlikehold på Grand Prix for å holde den i sin beste form. Vedlikehold gjøres best når du har troubleshooted noen problemer med motoren. Feilsøking motoren kan ta noen grunnleggende mekaniske ferdigheter.

Bruksanvisning

1 Sjekk kjølesystemet på motoren din. Radiatoren foran motoren din bør inneholde 2-3 / 4 liter en 50/50 blanding av kjølevæske og vann.

2 Sjekk hvor mye motorolje du har i motoren din. Sjekk motorolje ved å fjerne peilepinnen og rengjøring av olje utenfor. Stick ren peilepinnen tilbake for å sjekke oljenivået. Dersom oljen er nærmere "L" enn "H" på peilepinnen, har du en lav mengde olje. Dersom oljen er nærmere "H", du har nok olje. Du bør ha 4-1 / 2 liter motorolje i motoren din. Legg litt 5W-30 motorolje hvis motoren er lavt.

3 Sjekk de seks ledninger som strekker seg fra distributør, koblet til tennpluggene. Sørg for at disse ledningene er koblet riktig og ikke er skadet.

4 Sjekk tennpluggene som ligger i topplokket på motoren. Det bør være et gap på 0,06 inches mellom de to elektroder på tennpluggene. Man kan endre gapet med et gap verktøy. Bruk en skyvelæret å få nøyaktige målinger av gapet.

5 Bruk en momentnøkkel for å sørge for at eksosmanifolden boltene er strammet med riktig mengde dreiemoment. Varmeskjoldet bolten skal ha 7 fot-pounds av dreiemoment, bør eksosmanifolden mutteren har 12 fot-pounds av dreiemoment, og eksosmanifolden stud bør ha 13 fot-pounds av dreiemoment.