Slik feilsøker en Grand Prix ABS Lys og antispinn lys
Den blokkeringsfrie bremser (ABS) og antispinn-system i Grand Prix begge bruker ABS hjulhastighetssensorer og modulator ventilenheten for å styre hjulspinn. ABS-systemet overvåker hjulhastighetssensorer og avlaster bremsetrykket på et hjul som den registrerer nærmer lock-up. Den Traction Control-systemet overvåker samme hjulhastighetsføler og gjelder bremsetrykket til noen hjul det sanser enn akselererer. Diagnostisering av disse systemene gjøres ved hjelp av en skanning verktøy og bilens on-board datamaskin diagnostikk funksjon.
Bruksanvisning
1 Sjekk dekkene for riktig hjulstørrelse og kontroller væskenivået i master sylinder. Feil dekkdimensjon, for eksempel to forskjellige størrelser, vil føre til at hjulene til å rulle på ulike hastigheter og kan sette en falsk kode når datamaskinen registrerer dette som potensiell wheel lock-up. Lavt væskenivået i brake master sylinder vil resultere i nedleggelse av ABS og Traction Control system for å hindre innføring av luft i bremsesystemet.
2 Vri tenningsnøkkelen og sett skanningen verktøyet kontakten inn i bilens diagnosekontakt. Den diagnostiske kontakten i OBD-II utstyrt Grand Prix er plassert under førersiden av dashbordet i nærheten av rattstammen. Vri tenningsnøkkelen på og hente feilkoder i henhold til instruksjonene som følger med skanningen verktøyet. I de fleste tilfeller vil du velge "Les Codes" fra menyen på skjermen eller trykk på "Les" knappen på forsiden av skanningen verktøy for å hente koder. Gå til trinn to hvis koden indikerer en hjulhastighet sensor feil eller trinn fem hvis kodene indikerer en solenoid feil.
3 Velg "Data" fra menyen på skjermen og bla gjennom listen til hjulhastighet sensor data vises på skjermen. Prøvekjør bilen mens overvåking hjulhastighetssignaler, indikert av feilkode, på skanneverktøy. Dersom hjulhastighetssignalet er forskjellig fra den gjenværende hjulhastighetssignalene, test motstanden i føleren.
4 Koble fra defekte hjulhastighet sensor, som ligger på baksiden av hjullager og hub montering på hvert hjul i Grand Prix og teste motstanden på sensoren ved hjelp av digitale volt / ohm meter satt til å lese motstand. Motstanden av en god hjulhastighet sensor vil be1k ohm +/- 10 prosent. Bytt sensoren hvis måleren viser 0 ohm, uendelig ohm, eller motstanden er ikke 1k ohm +/- 10 prosent.
5 Kontroller sikringene i sikringsblokken under dashbordet og under panseret. Sikringene for ABS og antispinn-system er merket på kroppen av sikringen blokker. Skift ut defekte sikringer før du fortsetter med testene. Trekk ut modulator ventilenheten ligger på førersiden av kupeen nær master sylinder og teste motstanden av solenoider bruker du digital volt / ohm meter. Sett på modulator ventilenheten hvis 0 ohm eller uendelig motstand måles til forsamlingen.