Slik feilsøker en Goldwing 1100 Solenoid
Siden introduksjonen i 1975 har Honda Goldwing opparbeidet seg et rykte for driftssikkerhet og minimalt vedlikehold. Likevel kan det komme en tid når du hopper på sykkelen for en rask tur til butikken eller du får klar til å forlate for en lang biltur og sykkelen ikke klarer å snu. I stedet for å bruke penger på dyre profesjonelle butikk tid, kan du finne ut selv om starteren solenoid er dårlig.
Bruksanvisning
1 Skift motorsykkelen i fri og ta av dekselet på venstre side ved å trekke det forsiktig fri for sine gummifester. Lokal solenoiden til høyre for batteriet. Trekk magnet uten monterings slepe og dra det langt nok ut til å få tilgang til ledningene.
2 Plasser den svarte sonden av digitale multimeter på den negative batteripolen og den røde proben på den positive terminalen. Måleren skal lese om 12,3 volt hvis batteriet er bra. Forlater den sorte sonde på den negative terminalen for resten av testingen.
3 Plasser den røde sonden av multimeter på den røde ledningen på solenoid. Dette er den ledning som går direkte til batteriet. Måleren skal batterispenning på magnet terminal. Hvis en spenning ikke registrerer så sjekk den andre solenoid terminal. Hvis batteriet ikke er tilstede ved enten terminal deretter kabelen til batteriet er dårlig og må skiftes ut.
4 Vri tenningsnøkkelen og kill switch til "Kjør" posisjon. Plasser den røde sonden av multimeter på den gule / røde ledningen på solenoid. Trykk på startknappen og lese spenningen. Spenningen skal indikere 12 volt på terminalen. Hvis spenningen er ikke til stede da startbryteren, ledningen eller på startknappen kan være dårlig.
5 Plasser den røde sonden av multimeter på den grønne / røde ledningen på solenoid. Vri multimeter til innstillingen "ohm". Måleren skal lese ca 10-20 ohm, noe som indikerer en god jord krets. Hvis måleren leser "1", da kretsen er åpen og indikerer en mulig dårlig clutch bryter eller nøytral sikkerhetsbryter.
6 Hvis spenningen var til stede på den gule / røde ledningen når startknappen ble trykket inn, deretter legge en genser ledning fra grønn / røde ledningen til den negative batteripolen. Trykk på startknappen. Dersom solenoiden betjener, da solenoiden er god, og problemet er i første siden av kretsen.
7 Hvis ingen makt var til stede på den gule / røde ledningen når startknappen ble trykket, og deretter hoppe i gul / rød terminal til den positive batteripolen. Dersom solenoiden betjener, da solenoiden er god, og problemet er på startkrets.
8 Dersom magnet aktiverer riktig og starter fortsatt ikke fungerer, og deretter hoppe de to store terminalene på magnet sammen. Hvis start i inngrep, er solenoidplungeren dårlig og solenoiden må skiftes ut. Hvis starteren ikke fungerer etter å ha hoppet magnet terminaler, deretter starter eller startkabelen er dårlig.
9 Fjern jumper wire og digitale multimeter. Trykk på magnet tilbake på monteringsøret og sett på sidedekselet.