Slik feilsøker en GM Transaxle på en 1990 Buick Century LTD

Den trans i 1990 Buick Century integrerer girkasse med differensial og drivaksel. Hvis du legger merke til bilen din gjør en masse støy, gli ut av høygir, har problemer med giring eller skiftende, ikke nedgiring eller nylig har lagt merke til oljelekkasje, er det på tide å feilsøke trans å avgjøre om utskifting er nødvendig. Feilsøkingsprosessen er forskjellig mellom automatiske og manuelle tran.

Bruksanvisning

manual Trans

1 Lytt etter lyder på forskjellige tider når du kjører bilen til å feilsøke bestemte problemer. Hvis du hører lyder når bilen er i "nøytral" med motoren i gang kan det tyde på flere ting; hoved drivverket peiling kunne ha påført skade eller det er slitasje i inngående aksel aksellagre eller end-play shims. Støy i alle girene kunne foreslå noen av de ovennevnte årsaker. I tillegg kan det bety bilen har for lite smøremiddel. Støy i bare ett gear kan peke på slitte, skadet eller kuttet tannhjulene for en bestemt gear. Det kan også være et symptom på en skadet samtidighet for en bestemt gear.

2 Innkalling gli ut av høygir; hvis så, er det mulig transakselen er løs på clutchhuset. Andre problemer som kan utvise dette symptomet er skift stenger forstyrrer motorfestet eller clutch hendel, skift stenger ikke fungerer fritt, en skadet hovedaksel pilot peiling, skitt mellom trans saken og motoren eller feiljustering av transaksel. Det kan også tyde på at sammenhengen er slitt eller feil justert.

3 Oppdager en mangel på utstyr engasjement og clutchen ikke slippe helt. Et annet problem indikert av dette symptomet er at skiftet sammenhengen er løs, skadet eller ute av justering.

4 Legg merke til oljelekkasjer, og du kan ha en overdreven mengde smøremiddel i trans; dekselet side kunne ha kommet løs, eller du kan ha en ødelagt pakning. Et annet problem kan være at den bakre olje segl eller speedometer oljepakningen er behov for utskifting.

automatiske trans

5 Legg merke til at motoren starter i andre enn "Park" eller tannhjul "nøytral", og det kan bety at shift linkage må justeres. En annen indikator på dette er at indikatoren på skift posisjonerings peker på en annen enn den du bruker, eller kjøretøyet vil bevege seg selv når den står i gir "Park".

6 Juster strupeventil hvis transakselen vil ikke gire ned med gasspedalen trykket helt til gulvet.

7 Oppdage transakselen slipping, skiftende grov, blir støyende eller ha ingen stasjon i forover eller bakover, og du kan være lite væske. Hvis det lekker, kan du se en mørk rød farge væske under bilen. For å finne en lekkasje sjekk festeboltene på pannen, gummipakningen på påfyllingsrøret, transakselen oljeledninger, avtrekksrøret og speedometer tilkobling.

8 Sjekk nivået på transaksel væske. Hvis det er over hele linjen, renne litt av og sjekke kjølevæske. Dette skulle tilsi at det er en lekkasje inne i radiatoren som er slik at kjølevæsken å forurense transaksel.