Slik feilsøker en elektrisk drivstoffpumpe

Før eller senere vil drivstoffpumpen i kjøretøyet kommer til å mislykkes etter et langt liv i tjeneste. Drivstoffsystemet vil oppleve et fall i drivstofftrykk, unormal drivstoff flyt, ingen drivstoff flyt eller drivstofflekkasje et sted i nærheten av gasstanken. De fleste elektriske drivstoffpumper er en del av en enkel krets som omfatter et relé, sikring, test-kontakt, indikator måler og ledninger for å koble alle komponentene. Hvis du mistenker bensinpumpen i kjøretøyet er sviktende eller har sviktet, følg disse enkle trinnene for å kontrollere om du trenger en erstatning. Hvis du har grunnleggende kunnskap om elektrisitet eller ønsker å lære enkle, elektriske kretsfeilsøkingsprosedyrer, dette er det stedet å begynne.

Bruksanvisning

1 Gå til baksiden av bilen og ta av tanklokket. Spør en assistent til å slå på tenningen, men ikke starte motoren. Lytt nøye for en kort, vibrerende lyd som kommer fra tanken. Hvis du ikke kan høre lyden, går du til neste trinn.

2 Sjekk bensinpumpen Sikring. Det bør være i sikringspanelet under dashbordet eller i motorrommet Kontroller at den er i god stand og kontaktene er fri for korrosjon. Om nødvendig, erstatte den og teste pumpen igjen.

3 Inspiser drivstoffledninger, slanger og koblinger. Påse at slangene ikke er revet, bøyd eller sperret. Kontroller det ikke er gasslekkasjer.

4 Finn bensinpumpe releet. Du kan finne det i motorrommet, på sjåfør eller passasjer side og lukke til frontruten eller på forsiden av motoren som en del av en klynge av releer. En annen vanlig sted er under dashbordet.

5 Fjern bensinpumpen stafett. Spør en assistent til å slå på tenningen, men ikke starte motoren. Ved hjelp av en test lys, se etter innkommende spenning på stafetten kontakt. Hvis det ikke er spenning, se etter en åpen eller kort på ledningen mellom releet og sikringen panelet.

6 Gå stafetten kontakten for å bruke batterispenning til drivstoffpumpen. Etter jumper ledningen er koblet til, spør en assistent til å slå på tenningen mens du lytter til drivstoffpumpe drift som beskrevet i trinn 1. Hvis bensinpumpen fungerer nå, erstatte releet og teste på nytt. Et annet alternativ er å teste bensinpumpe relé for forsvarlig drift.

7 Finn bensinpumpe kontakten på baksiden av bilen og se etter innkommende spenning med en test lys. Mens du se etter spenning, spør en assistent til å slå på tenningen, men uten å starte motoren. Hvis det ikke er noen spenning, se etter en åpen eller kortslutter ledningen mellom releet og bensinpumpen.

8 Kontroller strøm og jord på pumpen og sørge for at de er gode og fri for korrosjon.

9 Test drivstoffpumpen. Påfør direkte spenning til bensinpumpen. Hvis du ikke kan enkelt fjerne drivstoffpumpen gjennom bagasjerommet på bilen din, kan det være lurt å ta en fulladet bilbatteri til baksiden av bilen. Hev bilen og fest den fast på bukker. Koble fra drivstoff kontakten og bruke et par jumper ledninger for å koble batteriet til bensinpumpen. Hvis pumpen ikke fungerer, må du bytte den.

Hint

• Bruk servicehåndboken for det aktuelle kjøretøyet hvis du har problemer med å finne komponenter eller trenger å identifisere ledninger betegnelser for testing. Du kan kjøpe en bil service manual på de fleste auto deler butikker eller konsultere en gratis på de fleste offentlige biblioteker.
• Noen bilmodeller gi en spesiell test-kontakt for å bekrefte drivstoffpumpe drift. Rådfør deg med kjøretøyet service manual.
• Selv når du bruker, kan fysisk slitasje føre til en drivstoffpumpe til løs press. Har det testet av en profesjonell mekaniker hvis du mistenker at dette kan være tilfelle.
• Kontroller at du er i et godt ventilert område og bort fra apparater med åpen ild som dryers eller varmtvannsberedere når du arbeider med bilens drivstoffsystemet.
• Ikke tillate røyking i nærheten av bilen din mens du arbeider i bilens drivstoffsystemet.