Slik feilsøker en Chevrolet kjøretøy

Feilsøking en Chevrolet kjøretøy tar tid, avhengig av problemet. Chevrolet har tre store systemer som bør sjekkes først for å utelukke unødvendige trinn: datamaskinen, tenning og drivstoffsystemet. Komponenter innenfor hvert system kan føre til at Chevrolet ikke å starte eller å kjøre dårlig.

Bruksanvisning

Datasystem

1 Start motoren. Hvis den ikke vil starte, sjekk drivstoff og antennelser systemer først.

2 Sjekk om motoren lyser. Hvis det ikke er på, er mest sannsynlig i tenningen eller drivstoffsystemer problemet. Hopp over resten av dette avsnittet. Hvis motoren lyset er på, kobler scanne inn data port, som ligger under dashbordet og til venstre for rattstammen.

3 Trykk på "Les" for å lese kodene. Skriv ned kodene og sammenligne dem med kodebrevet som følger med koden skanneren. Trekk koden skanneren.

4 Reparere problemet komponent. Plugg scanne tilbake til dataporten. Trykk på "Slett" knappen. Starte kjøretøyet. Prøvekjør det å være sikker på at motoren lyset holder seg ut, og du har løst problemet. Hvis motoren lyset kommer på igjen, gjenta denne prosessen.

Tenningssystem

5 Trekk en av tennplugg ledninger utenfor en tennplugg. Hold deg en ny tennplugg inn i ledningen. Legge kabelen på en god bakken - noe metall del av motoren fungerer så lenge det ikke er aluminium.

6 Spør en hjelper til å dra motoren over mens du ser tennpluggen. Hvis du kan se en gnist, er tenningssystemet fungerer. Hvis ikke blir ytterligere testing nødvendig.

7 Test tenningslåsen, spiral, distributør og tennplugg ledninger. Test batteri, dynamo og starter. Hver Chevrolet kjøretøy har sine egne spesifikasjoner for tenningssystemet. Du kan teste systemet med en datamaskin og voltmeter, eller du kan ta den med til en butikk eller forhandler.

Drivstoffsystem

8 Fjern Schrader ventil cap på fuel rail. Plasser filler under den Schrader ventil. Skyv ventilspindelen ned og ha en hjelper sveiv kjøretøyet. Hvis drivstoff skyter et par føtter i luften og fortsetter å gjøre det mens motoren spy, er ikke problemet i drivstoffsystemet. Hvis drivstoff driblet ut eller bremser, sjekk resten av drivstoffsystemet.

9 Test stafetten. Finn relé boksen på eller i nærheten av førersiden fender godt. Ved hjelp av diagrammet på undersiden av dekselet, må du finne drivstoffpumpen stafett. Hvert relé har et sett med tall på det. Hvis tallene på pumpen relé matche tallene på en annen stafett (si for viften) bytte releer. Hvis bilen starter, er problemet med stafetten. Sett på stafetten. Hvis bilen ikke starter, bytte releer tilbake til sine opprinnelige posisjoner. Ikke slå med starteren stafetten fordi du trenger det stafett for å starte bilen.

10 Test bensinpumpe og bensinpumpen ledninger med voltmeter. Hver komponent for hver modell har sine egne parametre. Rådfør deg med bilens reparasjon manuell, eller du kan ha en auto tekniker videre diagnostisere bilen.

Hint

• I noen modeller kan en tungt tett dieselfilter forårsaker en no-start problem eller føre til at bilen til å kjøre dårlig. Bytt bensinfilter hvis det ikke har blitt erstattet i 30.000 miles eller tre år.