Slik fjerner bakhjulet Fra Min 1981 Honda GL1100

Den GL1100 Goldwing var den umiddelbare etterfølger til 1000 cc Goldwing motorsykkel, produsert av Honda fra 1975 til 1979. Som sin forgjenger, GL1100 brukte en akseldrevet Kardangolje å drive bakhjulet. Skaftet-stasjon kreves svært lite vedlikehold, men har gjort grunnleggende oppgaver, som for eksempel fjerning av bakhjulet, mye mer komplisert. For å fjerne bakhjulet, må hele endelige stasjonen og bakre svingarm demonteres. Mens oppgaven er relativt enkelt, krever det en rimelig grad av fortrolighet med Goldwing endelige stasjonen og bakhjulsoppheng.

Bruksanvisning

fjerning

1 Løft motorsykkel på sitt senter stand. Slipp Aske lokket låsene, og trekk lokkene av saddlebags. Skru setebolter, som ligger mellom toppen av saddlebags og den bakre delen av setet, ved hjelp av en 5 mm unbrakonøkkel. Trekk setet ut av motorsykkelen.

2 Følg blinklys ledningene fra begge saddlebags til sine kontakter, som ligger nær høyre seteskinnen. Trekk kontaktene bortsett fra motorsykkelen ledningsnett. Skru løs alle fire boltene fra hver Aske, to på innsiden av posen og to på bunnen av posen, ved hjelp av en 10 mm stikkontakt og en pipenøkkel. Trekk saddlebags bort fra motorsykkelen.

3 Fjern boltene fra siden og undersiden av den bakre støtfanger, ved anvendelse av en 10 mm stikkontakt. Løft nummerskilt opp mot sitt hengsel, skru deretter den siste fender bolt. Trekk bakskjermen bort fra motorsykkelen.

4 Fjern den nedre festebolt fra venstre bakre støtdemperen og den nedre mutteren fra høyre bakre støtdemper, ved hjelp av en 17 mm kontakten. Trekk den nedre støtdemper monterer bort fra svingarmen.

5 Plasser en 2-tommers tre blokk under bakhjulet til å løfte bakakselen over lyddempere. Trekk splinten ut fra akselmutteren på høyre side av det bakre hjulet, ved hjelp av en tang. Skru av akselmutteren, ved hjelp av en 19 mm pipe. Løsne aksel klype bolt på venstre side av bakhjulet, ved hjelp av en 12 mm pipe.

6 Plasser en trekloss mellom svingarm og krasjet bar for å hindre svingarmen i å bevege seg mens du fjerner akselen. Trykk på akselen ut gjennom venstre side av svingarmen, ved hjelp av en gummihammer.

7 Trekk aksel spacer ut fra mellom bakbremsen caliper og svingarm. Fjern bremsen rotoren dekslet fra høyre side av bøylen, med en stjerneskrutrekker. Fjern bremsekalippernes fra braketten, med en 14 mm pipe. Løft bøylen ut av bremsen rotoren og knytte det til motorsykkelsetet rail, ved hjelp av en strikk ledningen. Fjern bøylen braketten bolt, ved hjelp av en 12 mm pipe, trekk deretter braketten bort fra motorsykkelen.

8 Skru den endelige stasjonen bolig nøtter, som ligger nær drivakselen på venstre side av bakhjulet, ved hjelp av en 14 mm pipe. Støtte drevet huset med den ene hånden, så ruller bakhjulet bakover og bort fra motorsykkelen før den endelige driftshuset skiller fra drivakselen. Hold det endelige bolig i vannrett stilling for å hindre at olje lekker ut av huset. Trekk den endelige driftshuset ut av venstre side av bakhjulet og sette den ned på et flatt underlag.

9 Rengjør riflede giret på venstre side av bakhjulet med en spray-on deler renere å fjerne skitt og gamle fett. Tørk av utstyr tørt med en klut.

Installasjon

10 Plasser en 2-tommers tre blokk mellom motorsykkelens svingarm, plassere den i den omtrentlige posisjonen til bakhjulet.

11 Coat den riflede giret på venstre side av bakhjulet og slutten av den endelige driftshuset med molbydenum fett, og skyv det endelige bolig over gear. Støtte drevet boliger og rull bakhjulet på tre blokk og inn i svingarmen. Skyv den siste stasjonen på motorsykkelens drivakselen og skru den endelige stasjonen bolig nøtter på plass, med en 14 mm pipe og en pipenøkkel. Stram mutterne til 29 fot-pounds, med en momentnøkkel.

12 Slip bakbremsen caliper brakett mellom venstre side av bakhjulet og svingarmen. Skru Bremsecalipperholder-monteringsbolten på plass, med en 12 mm pipe. Stram bolten til 22 fot-pounds. Skyv bakbremsen caliper over bremse rotoren på venstre side av rattet, så bolt det på caliper braketten, med en 14 mm pipe. Fest bremse rotoren dekselet til høyre side av bøylen, med en stjerneskrutrekker.

1. 3 Skyv akselen spacer mellom bremsekalippernes og svingarm. Skyv bakakselen gjennom venstre side av svingarmen, gjennom bakhjulet og ut av den høyre side av svingarmen. Stram bakakselen klype bolt, som ligger på venstre side av svingarmen, ved hjelp av en 10 mm pipe. Skru bakakselen mutteren på plass, med en 19 mm pipe. Stram akselmutteren til 65 fot-pounds. Skyv en ny låsesplint i hullet på tuppen av bakakselen, deretter bøye pin ben rundt akselen, ved hjelp av tang.

14 Fjern trekloss fra under bakhjulet. Fest begge støtdempere bak 'lavere mounts til svingarmen. Skru venstre støtdemper bolt og høyre støtdemper mutteren på plass, ved hjelp av en 17 mm kontakten. Trekk til bolten og mutteren til 25 fot-pounds.

15 Sett på bakskjermen og saddlebags på motorsykkelen, ved hjelp av en 10 mm pipe. Koble til Aske turn signalkontakter til motorsykkelen ledningsnett. Sett på setet på motorsykkelen, ved hjelp av en 5 mm unbrakonøkkel. Installer Saddlebag lokk og lås lokket låsene.

Hint

• La motoren og eksos kjølig i minst 30 minutter før du tar av bakhjulet. Begge deler vil holde på varmen bygget opp gjennom operasjon som kan forårsake alvorlige brannskader.
• Ikke tipp endelige stasjonen huset over eller legge den på sin side. Dette vil tillate det endelige oljen å lekke ut av huset.