Slik feilsøker en Blower Motor Resistor
Det vanligste symptomet på en defekt viftemotor motstanden er en blåser fan som bare fungerer på én hastighet, vanligvis høy. Dette kan være irriterende, men feilsøking er enkelt. Hvis du starter på viftemotoren, og sjekk motstand i kretsen, vil du finne problemet på kort tid.
Strøm levert fra gruppesentralen passerer gjennom bryteren til viften motstand forsamlingen. Bryter leverer malt til de forskjellige motstander i forsamlingen, avhengig av valgt hastighet. Den ekstra motstand i kretsen senker eller øker hastigheten på viftemotoren etter behov.
Bruksanvisning
Feilsøking
1 Finn sikringen for viftemotoren i eierne / servicemanual. Test sikringen, med tenningsnøkkelen på, ved hjelp av 12-volt test lys. Fest klemmen leder av test lys til en god bakken som en bolt skrudd inn metall, og berør den skarpe sonde enden til terminalene på sikringen. En indikasjon på kraften på begge klemmene av sikrings bestemmer at sikringen er god. Hvis en av terminalene har makt og den andre ikke, er sikringen dårlig. Skift ut sikringen etter behov.
2 Trekk ut viftemotoren og test for strømmen med 12-volt test lys på samme måte som forklart i trinn 1. Testing på selve motoren eliminerer muligheten for forvirring forårsaket av kompliserte elektroniske viftekontroller som finnes i elektronisk klimaanlegg systemer. Test for strøm på alle viftehastigheter ved å flytte viftehastighet bryter gjennom alle posisjoner.
En defekt motstand mister strømmen i forskjellige posisjoner på bryteren. Høy viftehastighet har direkte strøm til motoren fra bryteren. Hvis det ikke er strøm som er angitt på høy viftehastighet, er problemet mest sannsynlig bryteren eller sikringen. Hvis det er strøm som er angitt på høy viftehastighet, men ikke lav eller middels, problemet er viften motstand.
3 Test for bakken ved viftemotoren om det er strøm indikert på alle områder, men motoren fungerer ikke. De fleste viftemotorer jord gjennom tilfelle av motoren når den er skrudd på plass, eller ved en liten første rem fra tilfelle til kroppen av bilen. Over tid kan jordforbindelsen blir korrodert eller løs, slik at motoren skal fungere intermitterende.