Slik feilsøker en 2002 Dodge Neon Radiator

Motorer kjøre oppover på 120 grader. Kjøling systemer sirkulere kjølevæske gjennom ulike rør trekke varmen av motoren for å la den ligge på ideelle driftstemperaturer. I 2002 Dodge anvendes en forseglet radiator bak risten, og et ekspansjonskar som ligger mellom motoren og brannmur som reservoar for kjølevæske. Feilsøking radiatoren krever det meste visuell inspeksjon av de ulike elementene. Prosessen innebærer å sjekke for lekkasjer, sjekke linjene, og sjekke viften.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret og sjekk tanken. Kontroller at væsken er mellom de lave og høye karakterer. Fyll opp tanken med 50/50 ferdigblandet kjølevæske om nødvendig, og sørg for at lokket er tett når du setter det. Inspiser radiator, reservoaret og vannpumpe (ligger på passasjersiden av motoren mot fronten og i nærheten av radiator). Se etter tegn på lekkasjer, inkludert pytter under bilen etter at den er parkert for en stund. Kjølevæske lukter bittersøt og er gulaktig eller grønnaktig i fargen.

2 Rengjør motoren med en vannslange og la den tørke. Når det er tørt, kjøre bilen i ca femten minutter eller til den har nådd driftstemperatur og deretter parkere kjøretøyet på kjøretøy ramper for å heve fronten. La motoren kjøle seg ned og se etter tegn på lekkasjer under bilen (en vanndam eller spot). Hvis du oppdager en dam på dette punktet, spore lekkasjen for å finne den defekte delen og erstatte.

3 Spore vannslanger som kommer fra radiatoren. Du har mate linjer på toppen og bunnen som varierer i størrelse. Se på hvor de kobler til radiatoren og se etter tegn på hevelse, sprekker eller skadde holde klipp. Skift ut eventuelle skadde deler. Under bilen, spore sendingen kjølelinjen (ligger på nedre hjørne av radiatoren) til overføring. Pass på at dette har ingen tegn til lekkasjer.

4 Kontroller oljelokket. Se etter gulaktig slim rundt hetten. Slimet indikerer en kjølevæske lekkasje inn i motoren direkte. Inntaket manifold pakning kan bli skadet eller du kan ha en mislykket topplokk.

5 Kontroller at viften skal. Start bilen og la den gå på tomgang med klimaanlegget slått på til motoren når driftstemperatur. 2002 Neon bruker en elektrisk vifte som slår seg på i løpet av fem minutter av air-condition aktivering. Hvis viften ikke kommer på, du har en skadet viftemotor eller feil tilkobling. Sjekk alltid sikringene først for eventuelle elektrisk problem.

Hint

• Spyle kjølesystemet hver 30.000 miles eller tre år, og inspisere den hver 15000 miles eller en gang i året. Flushing kjølevæske system beskytter rutinemessig fra tresko som forekommer i linjene.
• La alltid et redskap for å fullt ut kjøle seg ned før du berører noen deler i forbindelse med radiator. Delene blir svært varm og kan brenne huden. Rør aldri en radiator vifte med nøklene i tenningen som elektriske vifter kan slå på med bilen av hvis nøklene er i tenningen.