Slik feilsøker en 1992 Oldsmobile Delta 88

General Motors produsert sin luksus modell 88 spenner fra 1949 til 1999, og 1950 til 1974 var det selskapets mest populære linjen. En av variasjoner i denne linjen var Delta 88, som først dukket opp i 1965. Selv om enormt populære på ett punkt, bilen er nå i hovedsak etterspurt av entusiaster. Som med noen modell, Delta 88 har quirks av motoren som må skiftes ut oftere enn andre.

Bruksanvisning

1 Sjekk om motoren harker når du prøver å akselerere kraftig. Hvis den gjør det, er den vanligste årsaken rusk i bensinfilteret eller injektorer. GM anbefaler endring Deltas filter hver 60.000 miles og at etter 100.000 miles, injektorene rengjøres hver gang drivstoff påfylling.

2 Sjekk startmotoren for mye støy når du slår på tenningen. Hvis det ikke høres støyende, er den mest sannsynlige årsaken til at motoren tenner er slitt. Dette kan skje når som helst gjennom slitasje og kan festes ved å erstatte startmotoren.

3 Test motoren ved lave temperaturer. Batteriet på eldre biler sliter når det er minusgrader temperaturer og utslipp. En rask løsning er å lade det opp umiddelbart, mens en mer langsiktig løsning er å få en ny, high-end erstatning.

4 Slå på motoren og se etter hvit røyk som forsvinner når bilen har varmet opp. Dette indikerer et tap av kjølevæske forårsaket av et inntak pakning problem. Etter 100.000 miles, er inntaket manifold utsatt for sprekk og hvis dette skjer det må skiftes ut så snart som mulig.