Slik feilsøker en 1984 Honda Civic

Siden 1964 har Honda bygget et meget godt navn for seg selv som en pålitelig bil produsenten. En av de mest populære modellene er Honda Civic, som først kom ut i 1984, og kommer med høyt spesialiserte deler og systemer. Disse delene kan gjøre det til en utfordring å feilsøke eventuelle problemer du kan ha med din 1984 Honda Civic. Det er derfor du trenger å være på bølgelengde med lukter og lyder av kjøretøy, samt den generelle følelsen og oppleve at du kan være å ha bare for å gi deg en bedre ide hvilke problemer bilen kan ha oppstått; Dette vil tillate deg å identifisere hvor problemene er.

Bruksanvisning

Sjekk Smell

1 Når du oppdager en svovel lukt kommer fra motoren, så sjekk din Honda Civic batteri. Dette er et tegn på at batteriet er allerede lekker elektrolytter. I tilfelle svovel lukten vedvarer mens Honda Civic motoren er i drift, bør du også ta en titt på din motor eksos og drivstoff systemer for å se om det er noen skader. Hvis batteriet er problemet, så bare erstatte det.

2 Ta en nærmere titt på 1984 Honda Civic ring satt og toppakning. Hvis du oppdager en sterk, brennende gass lukt som kommer fra motoren, så din stempelringer kan være dårligere, eller hodet ditt pakninger kan være sprakk; begge kan føre til lekkasje. Smøre spray kan bidra til å løse problemet. Bruk smøremiddel å sprøyte både stempelringene og hode pakninger; disse bør angre skader og bringe delene tilbake til det normale. Ellers, hvis dette ikke hjelper, må du kanskje bytte ut bilens motor.

3 Etter å ha kjørt bilen, gjør det et poeng å stoppe, pop åpne panseret, og lukter luften over motoren for å se om du oppdager en metallisk lukt. Hvis du gjør det, så det er et tegn på at Honda Civic clutch bærende system allerede har brent ut. Dette skjer vanligvis fordi systemet vil nedbrytes på grunn av den kraftige varmen som forårsaker fordampning av smøremidlene som kreves for å holde akselerasjons glatt. Skulle metallisk lukt fortsette å utstede fra motoren, kan det også være et tegn på at forhjulet spindel er skadet. Få hjelp til og finne ut hva den virkelige grunnen er; en løsning er å erstatte overføringssystemet.

Stopp og Hør

4 Lytt nøye om 1984 Honda Civics for- eller bakhjulene gjør noen merkelige lyder, som en metallisk skrapende lyd. Dette kan skje når du legge trykk på bremsene. Dette betyr at bremseklossene må byttes; hva skjer er at en metallisk fane gni mot bilens bremse rotoren. Besøk auto forsyne butikker for å finne nye bremseklosser.

5 Er det en susing eller en smellende lyd når du kjører? Denne lyden betyr vanligvis at lyddemperen har et hull. Fordi skjerf jobber dobbelt vanskelig å slippe varmluft mens kald luft kommer inn, vil bilens hestekrefter reduseres og gjøre bilen kjøre mer tregt. Skift ut lyddemperen umiddelbart.

6 Når du skifte gir og akselerere, være på vakt for eventuelle sliping eller klikke metall lyder som kommer fra undersiden av panseret. Etter 100 000, Honda Civics tendens til å vise overføringsproblemer, som kan kreve reparasjon eller erstatning.

Få en følelse for ting

7 Når du akselererer, sørg for å få en følelse for hvordan bilen kjører, følelsen for noen risting, plutselige utfall, eller brå pauser i akselerasjon. Å besøke en mekaniker vil bekrefte noen av dine mistanker og tillater deg å ta den beste beslutningen for din bil.

8 Sørg for at 1984 Honda Civic justeringen er i god form; dekk som ikke er riktig balansert tendens til å gjøre bilen dreier til venstre eller til høyre selv om du kjører rett. Ubalanserte dekk også lagt mye vekt på motorene, noe som gjør dem jobbe hardere. Du kan sjekke dekkene ved å plassere en krone mellom sporene eller slitebaner; du vet det er på tide å endre dekkene hvis trådene allerede er slitt ned. Ta med Honda Civic til en bil butikk som tilbyr front-end justering tjenester.

9 Sjekk om dine støtdempere er utslitt; hvis de er, kan din Honda Civic riste eller skjelve. Støtdempere gjøre bilens kjøreegenskaper lettere, noe som gjør for en jevnere kjøring. Det anbefales at du bytter støtdempere hver 150.000 miles.