Slik feilsøker Bil Alternators

Dynamoer er en av de mekaniske elementer som du sannsynligvis vil løse etter å eie en bil i flere år. Hvis du begynner å ha merkelige ting å skje, som din LED-klokke kutte ut når du slår på radioen, eller problemer med å starte bilen din, er det på tide å se på dynamoen. Dette vil holde deg fra å vente på siden av veien for en bergingsbil når dynamo endelig avsluttes for godt.

Bruksanvisning

1 Utfør denne enkel test for å se om dynamoen er dårlig. Koble fra batteriet mens bilen kjører. Hvis dynamoen gjør jobben sin, bør bilen fortsette å kjøre som om ingenting har skjedd. Hvis bilen umiddelbart boder og slår seg av, har du en dårlig dynamo.

2 Kjøp en volt-ohmmeter (VOM) på din lokale auto butikken. Det vil koste deg mindre enn $ 20 og er uvurderlig for å teste kabler og tilkoblinger i din dynamo system.

3 Begynn feilsøking ved å sjekke alle sikringer knyttet til dynamo. De kan se OK, men bare din VOM kan bekrefte dette. Trekk ut sikringene og sjekke dem med VOM. Motstanden i hver sikring bør lese null. Neste kontrollere ledningene som er koblet til sikringene. Disse bør også lese null.

4 Test dynamoen selv med VOM ved å koble jordledningen til den negative polen på batteriet og den andre ledningen til utgangsledning (den største ledning festet til dynamoen) av dynamoen. Du bør få en lesning mellom 13,8 en 14,2. Hvis lesing er utenfor det, dynamo sannsynligvis må skiftes ut.

5 Starte bilen og åpne panseret. Hvis dynamoen lager rare lyder, er dette et tegn på problemer som må tas opp. Problemet kan bare være drivremmen. Hvis det er tilfelle, vil du være i stand til å gjenkjenne lydene fra beltet festet til dynamoen. Sett på beltet, og dynamo bør kjøre fine.

Hvis støyen kommer fra dynamoen selv, har du en defekt diode eller slitte lagrene. I begge tilfeller vil dynamoen må skiftes ut.