Slik feilsøker 2002 6,0-liters Chevrolet Motor Problemer
Chevrolet Vortec 6,0-liters motor som først ble introdusert i den amerikanske produsenten lineup i 2001 er oftest funnet i heavy-duty lastebilmodeller. En høy ytelse modellen ble utviklet etter 2003 for bruk i SS 1500 lastebiler og Corvettes. Dette moderne dieselmotor krever regelmessig service for å unngå eventuelle problemer i motoren. Imidlertid kan det oppstå problemer i denne motor, selv med vanlig vedlikehold. Feilsøking motorproblemer tidlig kan spare deg for tid og penger, så det er viktig å vite hva som forårsaker disse reduksjonene i ytelse og drivstoffeffektivitet.
Bruksanvisning
1 Finn Vortec 6,0-liters batteri og skru den negative polen bolten å fjerne. Flytt denne terminalen kabelen bort fra batteriet og metallflater i motorrommet for å unngå grunnstøting. La batteriet være frakoblet for resten av feilsøkingsprosessen.
2 Fjern hvert av de propper gnist og inspisere hver enkelt plugg for tegn på fuktighet, korrosjon, overoppheting eller andre fysiske skader. Trekk eventuelle skadede tennplugger med nødvendig pipenøkkel. Fjern distributør cap å få tilgang til rotoren og elektriske ledninger. Merk det elektriske anlegget, hvis det er nødvendig, og erstatte hver av pluggene tilsvarende. Bruk den tilsvarende pipenøkkel for å sette hver av tennpluggene. Unbolt distributøren, slik at du kan sjekke motorens rotor for tegn på fysisk skade, erstatte hvis det er nødvendig.
3 Finn 6,0-liters egr ventil, som hviler i nærheten av oljepåfyllingsrøret. Inspiser denne delen for noen tegn til tilstopping av rusk. Hvis ventilen sitter fast åpen og ser ikke ut til å være å reagere på kommandoer, fjerner denne ventilen og bytt deretter. Hvis selve ventilen bare synes å være skitten, fjerne denne delen og rengjør grundig.
4 Løsne maskinvaren som holder luftinntaket slangen til motorens effekt kroppen. Om nødvendig, bruk en flat skrutrekker til å fjerne dette røret fra spjeldhus innløpet. Sjekk innsiden av denne inntak rør for noen oppbygging av rusk eller annet elementært materiale og fjerne alt som ville forby skikkelig luftstrøm. Løsne brakettene som holder fabrikken luft boksen sammen og ta av lokket for å få tilgang til luftfilteret. Trekk luftfilteret ut og kontrollere innholdet inne i boksen, fjerne alt rusk. Hvis luftfilteret på plass er en fabrikk, papir-designet type, forkaste denne delen og erstatte tilsvarende. Hvis du har erstattet den fabrikken luftfilter med et maskenett aluminium del, bare rense denne delen og bruke den på nytt. Når du er ferdig med rengjøringen dette området, må du koble alle delene tilbake til tilsvarende stillinger.
5 Kontroller radiatorslanger, både øvre og nedre for tegn på frynser, da dette kan betydelig redusere flyten av kjølevæske hele 6,0-liters Vortec motor. Ta av påfyllingslokket og kontroller innholdet i kjølevæske inne, ta av både nivået og kvaliteten på kjølevæske. Hvis kjølevæske ser ut til å være lav, og har blitt erstattet i det siste året eller så, bare toppen av før i anbefalt høyde. Hvis kjølevæsken ser litt værbitt tømme kjølevann helt og erstatte med ny væske. Vaske av foran radiatoren vifte med en skrubb børste og en sprayflaske for å sikre at konsekvent luftstrøm omdirigeringer inn i motoren. Koble den negative polen på batteriet tilbake til sin tiltenkte overflaten og sikre den nødvendige bolt når du er ferdig.
Hint
- Bruk hansker og vernebriller til alle tider under motorvedlikehold