Slik endrer luftfilteret for en 1981 Buick Riviera 5,0-liters motor
Buick produsert Riviera modellen fra 1963 til 1999, som omfatter åtte generasjoner i løpet av denne span. Den 1981 modellen var det tredje året av den sjette generasjon Riviera, den første generasjonen til å ansette forhjulsdrift. Den 5,0-liter avhengig av en sirkulær, toppmontert luftfilter for å hindre partikler i luften kommer inn i forgasseren. Mens det ikke er satt utskiftingsintervall for luftfiltre, bør du inspisere filteret hver gang du skifter rivieraen motorolje og bytte ut filteret med en ny når du ikke lenger kan se lyset passerer gjennom filteret.
Bruksanvisning
1 Steng Rivieras motoren og åpne panseret. Drei vingemutteren på toppen av luftfilteret lokket mot klokken for å fjerne det. Luftfilteret er den store, runde metallhuset montert på toppen av motoren.
2 Ta av luftfilterlokket og sett den til side. Løft den gamle luftfilteret ut av luftfilteret. Hold filteret opp til en lyskilde for å merke hvis lyset passerer gjennom filteret og bytt hvis den ikke gjør det.
3 Tørk av innsiden av luftfilteret for å fjerne løv, støv og annet rusk som kan ha samlet.
4 Sett det nye luftfilteret inn i luftfilteret. Senk luftfilter lokket på plass, med hvelvet siden opp. Tre vingemutteren på midten stud og vri den med klokken til det er for hånd på luftfilterlokket.
5 Sjekk luftinntak og veivhus lufte tilkoblinger på undersiden av luftfilteret for å sørge for at begge er lunt og trygt. Lukk hetten når du er ferdig.
Hint
- Mens Buick har ingen fast kilometerintervallet for luftfilter utskifting, bør du fjerne og kontrollere luftfilter hver gang du utfører noen under avtrekk vedlikehold. Inspiser filteret ved å sjekke for å se om lyset passerer gjennom den og erstatte hvis det lys som ikke virker. Mens et skittent luftfilter ikke har en målbar effekt på drivstofføkonomi, gjør det hindre motorytelse.
- Aldri starte Riviera motor uten luftfilter montert på innsiden av luftfilteret. Gjør du det kan føre til indre motorskade. Luftfilteret fungerer også som et skjold mot potensiell motor back som kommer gjennom forgasseren, noe som kan føre til alvorlige skader eller personskader.