Slik avgjør du om en bil dekk er dårlig
Å ha gode dekk på bilen er viktig for din sikkerhet på veien, så vel som andres sikkerhet. Hvis du kjører på dårlige dekk, kan du lett få en punktering eller en utblåsning, noe som kan være farlig når du kjører i høye hastigheter. Hvis du kjører på dekk som har dårlig trå nivåer, kan det hindre at hjulene fra å opprettholde trekkraft på veien, noe som kan føre skyve på isen samt vannplaning på våte veier. Noen dårlige dekk kan repareres av en dekkspesialist. Men hvis dekket er unrepairable, er det best å investere i nye dekk. Din sikkerhet er verdt det.
Bruksanvisning
1 Se på sporene (spor) som er på dekk. For et nytt dekk sporet er 2/32 av en tomme dyp, som er industristandard i henhold til RMA (Gummi Manufacturers Association). Hvis du ser på dine spor og merker at det er svært lite spor igjen, så dekkene dine er dårlig og må skiftes.
2 Ta en vanlig krone, og sett den inn i sporet på dekket. Hvis sporet er ikke dypt nok til å dekke hodet av Abraham Lincoln som er på penny, så dekkene er dårlig og må byttes ut.
3 Se på ytterveggen av dekket. Hvis du kan se stedene der dekkets gummi mangler og dekk interne ledninger er enda litt utsatt, betyr det at dekkene er dårlig og må byttes ut.
4 Bruk en trykkmåler for å sjekke lufttrykket i dekkene. Mengden av lufttrykket i dekket er ment for å opprettholde vil bli skrevet på den ytre dekkvegg, for eksempel "32psi". Hvis du har til daglig plass luft i dekkene for at det å bo på riktig trykknivå, så dekkene dine er dårlig og må lappes av en dekkspesialist eller må skiftes ut. Merk at det er normalt for dekk til å være noen psi lave i de kalde månedene, siden kald luft kan føre til en nedgang i lufttrykket i dekkene.
5 Plasser øret ved siden av dekk etter at du har fylt dekket med luft. Hvis du hører en hvesende lyd fra dekk, betyr det at det er luftlekkasje et sted i dekket. Noen ganger kan en dekkspesialist kan legge en lapp til slangen av dekket for å fikse lekkasjen. Hvis en oppdatering ikke vil løse problemet, må du få et nytt dekk.