Skifte Axel Seal på en 2500HD
Kjøretøy reparasjoner kan være kostbart, spesielt nå med så mange mennesker ut av jobber. Folk har ikke tid og penger til å betale for kostbare reparasjoner. I noen tilfeller kan det ta lengre tid å finne problemet enn den tiden det tok å faktisk fikse det. For eksempel, kan gå til en butikk for å erstatte axel forseglingen på en 2002 Chevy Silverado 2500HD koste deg i gjennomsnitt ca $ 300. Dette kan være kostnaden av diagnosen. Kan ende opp med å betale kostnadene for diagnose med deler og arbeid. I dagens økonomi, er mange folk som spør spørsmål om reparasjon på nettet. Andre er å snu til gjør-det-selv-manualer for veiledning og billig arbeidskraft. Følgende er en guide for å hjelpe deg i å erstatte den bakre axel forseglingen på en 2002 Chevy Silverado 2500HD.
Elementene du trenger
Du må kjøpe en tre-by-15-tommers olje og fett segl. Du må også kjøpe en pakningsavtrekker; tre eller fire bokser med brems renere; en momentnøkkel; og et hjul låsemutteren socket, som kan koste deg ca $ 10.
Fjerning av Axel, Sylinder og Rotor fra en 2500HD
Du må fjerne de åtte bolter fra axel med en stikkontakt. Ta ut axel. Vær forsiktig så du ikke river pakningen. Ta av caliper med en 18-mm kontakten. Ikke løsne bremsen linjen. Trekk ut rotoren nøye. Du kan nå se på parkeringsbremsen.
Fjerne Axel Seal fra en 2500HD
Ta av ringen fra navet. Ringen har låsetasten på plass. Skyv ut nøkkelen. Ta ut axel mutteren med en stikkontakt. Trekk ut navet. Fjern axel tetning med en sel avtrekker, og slår konsekvent. Du kan også bruke en bremsejusteringsverktøy. Det fungerer like bra. Fjerne forseglingen kan ta litt tid, så vær tålmodig.
Installere Aksel Seal på en 2500HD
Installer den nye tetningen i navet. Skru huben tilbake på spindelen. Bruk en pipe og en momentnøkkel for å skru navet. Plasser låsetasten og ringen tilbake på.
Re-installere Rotor, Caliper og Axel
Ikke glem å rengjøre rotoren grundig fra alle giret glidemiddel med brems renere. Du kan bruke gamle filler eller papirhåndklær til å gjøre dette. Re-installere skiven og kalipperen. Rengjør bak axel og skyv den tilbake igjen. Stram de åtte boltene og du er ferdig.