Procharger Engine Krav

Høy ytelse er målet for de som ønsker å supercharge sine motorer. Dessverre er dette målet ikke er så enkelt som å installere en kompressor på en hvilken som helst motor og opplever betydelige gevinster. En av de ledende merker av "daglig kjøring" kompressorer er Procharger. For en sentrifugal Procharger skal fungere, må det monteres på en kompatibel motor med riktige spesifikasjoner. Uforlikelighet kan føre til uopprettelig skade på både motor og kompressor.

Basismotor Krav

Prochargers krever en motor med noen grunnleggende egenskaper. En motor må være en v-blokk åtte-sylindret motor. Dette begrenser vanligvis Procharger søknader til motorer produsert av Ford, Chevrolet, Chrysler, Mopar og Pontiac. Hver Procharger kit er produsert for et bestemt merke og modell av motoren, og de er ikke utskiftbare mellom ulike motortyper. For eksempel kan en Procharger kit ment for en liten blokk Chevrolet motoren ikke skal brukes på en Mopar big block motor. Utover V-8 kravet, må en motor har den riktige hodene, ventil tog, veivakselen og drive montering for å utnytte en Procharger vellykket.

Valve tog Krav

Procharger kits kommer med en spesial bakken kamaksel som har lift og varighet spesifikasjoner som matchet perfekt til induksjons egenskapene til supercharger. En supercharger er ubrukelig hvis ventilen toget ikke kan presse gjennom den nødvendige luft og drivstoff som kreves for ytelsen øker. Utover kamaksel, trenger en motor til å ha hoder som har et kompresjonsforhold på mellom 10: 1 til 12: 1, men høyere forholdstall kan innkvarteres. Dessuten må ventilløft være godt over 0,580 av en tomme, noe som krever installasjon av ettermarkedet ventilfjærer.

Bottom End Krav

For de fleste anvendelser bør et smidd veivaksel brukes i forbindelse med en hvilken som helst Procharger kit. En støpt veivaksel er ikke solid nok til å håndtere den økte belastningen kravene til en supercharger. En smidd veivaksel må balanseres for den spesifikke type motor det vil bli installert i. Smidde stempler bør brukes som en oppgradering over støpte stempler også, som smidde materialer vil være bedre i stand til å tåle de påkjenninger som genereres av supercharger.

Tuning og kompatibilitet

Diverse tilbehør må inkluderes med kjøp av en Procharger kit. Generelt vil en Procharger sett bare omfatter supercharger enheten, den gjennomblåsnings-sammenstillingen, og en høy strømnings forgasseren. Tuning av motoren en gang i Procharger er installert krever et chassis dynamometer med programvare for å analysere høy ytelse utgang. En Procharger er litt annerledes enn andre typer av kompressorer, ved at en Procharger ikke krever et belte-mate ut av veivakselen. Denne funksjonen gjør det mulig for litt mer effektivitet i kraftproduksjon, men den samlede produksjon evnen er redusert i forhold til en beltedrevet supercharger.