Problemer med Vortec Injektorer

Elektronisk drivstoffinnsprøytning forstøver brennstoffet gjennom en liten dyse og injiserer det i luften før den kommer inn i motorens forbrenningskammer. Vortec injektorer brukes på GM motorer med gode resultater; men de kan kjøre inn i en rekke problemer, spesielt i eldre modeller.

Skitne Injector Assemblies

Injektorer og filter som renser drivstoff inn i injektoren kan bli tilsmusset med karbon eller urenheter i bensin, og vil ikke spraye nok drivstoff i luften kommer inn i forbrenningskammeret. Begroing kan også føre til at spraymønsteret til å bli forvrengt. Luften kommer inn i forbrenningskammeret er ikke jevnt fylt med drivstoff. Begge situasjoner kan føre til feiltenning, ujevn tomgang, dårlig ytelse og økt forurensning.

elektriske problemer

Sprøytebrukere er kontrollert av ledninger kommer fra Power Control Module og få kraft til å operere fra en strøm relé. Hvis ledningene korroderer eller mislykkes eller makt relé pauser, vil injektoren mislykkes. En kortslutning i ledningene av injektoren kan deaktivere PCM.

Tubing og Seal problemer

Injektorer kan miste tetningen mellom injektoren og røret som fører til injektoren fra bensinpumpen forårsaker en mager blanding av brennstoff / luft og bortkastet bensin. Dette vil føre til dårlig ytelse og økt forurensning.