Pontiac Trans Am WS6 Spesifikasjoner

Den sporty Firebird var Pontiac svar på Ford Mustang og Chevrolet Camaro. Bilen kombinert en tilgjengelig store V-8 med aggressive, iøynefallende styling og leverte den i en relativt praktisk fire personers pakken. I likhet med sine pony-car konkurrenter, bak-wheel-drive Ildfuglen tilbudt dekk fritt kraft og imponerende akselerasjon. F-body plattform som det og Camaro var basert, men var kanskje vel forbi sin glanstid av tidlig 2000-tallet. 2002 var det siste året av produksjon for Pontiac ikoniske men datert speed maskin. Den Trans Am var pumpet opp, V-8-drevet modell. Det var tilgjengelig som en kombi coupe eller en cabriolet. Den WS6 pakken lagt til flere forbedringer på motor og chassis.

dimensjoner

Den coupe målt 193,8 inches i lengde, 74,5 inches i bredden og 52,0 inches i høyden, med en 101,1-tommers akselavstand. Bortsett fra å være omtrent en halv tomme høyere med sin topp opp, hadde det konvertible matchende utvendige dimensjoner. Kupé base egenvekt var 3,499 pounds, mens det konvertible vektet inn på en litt kraftigere 3,623 pounds.

Kupé og kabriolet var lik når det gjelder innvendig plass. Forsetene tilbød 37,2 inches av headroom, 57,4 inches av skulderbredde, 52,8 inches av hip rommet og 42,9 inches med benplass. Baksetepassasjerene fikk en noe-trangt 35,3 inches av headroom, 55,8 inches av skulderplass, 44,4 inches av hip rommet og 28,9 tommer med benplass. Kupé hadde plass til 12,9 kubikkfot av last med baksetene opp og maksimum 33,7 kubikkfot med dem foldet ned. Den konvertible i bagasjerommet gitt 7,6 kubikkmeter lagringsplass.

Drivverk og understell

The Firebird Trans Am ble drevet av GMs 5,7-liters LS1 V-8. Den WS6 pakke lagt til en funksjonell "Ram Air" hette-scoop som hjalp direkte kald luft inn i motoren, sammen med en friere flyt eksosanlegg. Disse forbedringene bidratt til å øke produksjonen til 320 hestekrefter ved 5200 rpm og 345 fot-pounds av dreiemoment ved 4400 rpm, som var en forbedring på 15 hestekrefter og 25 fot-pounds av dreiemoment enn standard Trans Am. Kjøpere kan velge mellom en fire-trinns automatisk girkasse eller en Borg-Warner sekstrinns manuell med Hurst shifter.

Den WS6 pakken også lagt til en servostyring kjøligere og spesielle 17-tommers aluminiumsfelger med klebrig Goodyear F1 GS dekk. The Firebird ansatt en dobbel-wishbone hjuloppheng foran med en tradisjonell live aksel oppsett i baksetet. Fire hjul skivebremser med ABS kom standard. Antispinnsystem var tilgjengelig som ekstrautstyr.

Opptreden

The Firebird Trans Am WS6 s ytelse evner var ganske sterk for sin tid. Det kan akselerere 0-60 mph i fem sekunder flatt. En kvart mile run tok bare 13,5 sekunder på 107,4 mph. Mens lineær hastighet var den viktigste attraksjonen, Pontiac også satt ut svært anstendig bremse og håndtering tall. Det kan retardere 60-0 mph på 121 fot, som var ca 10 fot bedre enn Camaro Z28, sin plattform-mate tilsvarende fra Chevrolet. På en 200-fots skid pad, kan det oppnå en solid 0,84 g av lateral akselerasjon. Endelig kunne Trans Am WS6 kjøre sin vei gjennom en 600-fots slalom kurs på 64,6 km / h.

Interiør

Mens noen mennesker likte interiøret feie, kurvet dashbord og rød instrumentbelysning, andre syntes det var litt billig utseende. Uansett, skjønt, premien WS6 modellen kom med en sterk utvalg av standard utstyr. Dette inkluderte tåkelys, skinnstoler overflater, en seks-veis elektrisk førersete, en tilt-justerbart ratt, full kraft tilbehør, cruise control, skinntrukket ratt og girkule, klimaanlegg og en seks-høyttaler CD stereo . Alternativer inkluderte en premium 10-høyttaler Monsoon lydsystem, og T-topper for coupes.

forbruker~~POS=TRUNC data

Med automatgir, bilen var EPA-karakter for drivstofføkonomi på 16 mpg i byen og 23 mpg på motorveien. Den fikk en 17-25 vurdering med sekstrinns manuell.

2002 Firebird Trans Am WS6 coupe hadde en $ 32 090 basispris, mens det konvertible startet på $ 35,245. Den WS6 pakke bumped prisen opp med $ 3150 i forhold til en standard Trans Am. Kelley Blue Book rapporterer at det pr 2014 en brukt 2002 WS6 kupé i velholdt stand er verdt ca $ 7242. En tilsvarende drop-toppmodell har en verdi på ca $ 8708.