Overføring Drain & Fyll Vs. flush

Nesten alle motordrevne kjøretøy har sendinger og disse sendingene er fylt med masse væske. Væsken blir skitten i tid og kan også samle sediment som kan skade girkassen.

Tømming og fylle sendingen

Drenering av væske fra en girkasse og deretter påfylling det er noe de fleste bileiere kan gjøre for seg selv, hvis de ønsker det. Imidlertid vil en stor mengde av gammelt fluid forbli i systemet, fordi bare overføring væske pannen blir drenert. Drenering og etterfylling av væske flere ganger vil redusere prosentandelen av skitne væske igjen i systemet.

Spyling sendingen

Spyling av fluid fra overføringssystemet i sin helhet har fordelen av å bytte en større mengde væske enn en enkel renne og fyll. Men tar spyling lengre tid å utføre, og produsenter anbefaler at denne tjenesten skal utføres av fagfolk.

Når til Service Transmission Fluid

Generelt bilprodusenter anbefaler ny girolje mellom hver 40 000 til 100 000 miles reiste. Dette forlenger levetiden til overføring og holder systemet kjører effektivt.