Oppfinnelsen av hybridbil
I de senere årene har bilprodusentene brakt mange nye hybrid-elektriske biler til utstillingslokaler og bilen mange over hele landet. Imidlertid er hybrid på ingen måte en ny idé. Oppfinnelsen av hybridbil begynte i en tidlig fase av bilteknologi og hybrider fortsette å dra nytte av nye innovasjoner og teknologier.
Prinsippet om Operasjon
Alle hybridbiler stole på prinsippet om å kombinere en forbrenningsmotor, som bruker et brennstoff som bensin, med en elektrisk motor. Disse to strømkilder kan sammenkobles i serie, noe som betyr at gassmotor lader batteriene av en elektrisk motor som driver bilen, eller i parallell, med begge mekanismer kjører bilen direkte. Hybrider kan bruke noen drivlinje konfigurasjon eller karosseri.
Nøkkeltall
Oppfinnelsen av hybrid-elektriske bilen kom hovedsakelig som et resultat av innsatsen til to personer. Jacob Lohner var en coach byggmester i Wien, Østerrike i 1890-årene. Han forutså behovet for en elektrisk bil som vil være mindre støyende enn de nye gassdrevne biler dukket opp på gatene i Europa. Han bestilte et design for en elektrisk bil fra østerriksk-ungarske ingeniøren Ferdinand Porsche, som hadde nylig uteksaminert fra Wien tekniske høyskole.
Oppfinnelse
Porsches første versjonen av den elektriske bilen brukte et par av elektriske motorer montert i front hjulnavene av en konvensjonell bil. Bruke batteristrøm, kan bilen reise opp til 38 miles. For å forlenge bilens rekkevidde, Porsche lagt til en bensinmotor som kan lade batteriene, og dermed gi fødsel til den første hybrid, den Lohner-Porsche Elektromobil.
Utvikling
Porsche viste sin hybridbil på Paris Exposition i 1900, i en tid da biler fortsatt var i stor grad en nyhet. Ved 1915, en andre hybrid var allerede på markedet. Kjent som Woods Dual Power (produsert av Woods Motor Vehicle selskap), hybrid brukt sin elektriske motoren ved lave hastigheter og byttet til bensin strøm til høyere hastighet kjøring. Mens Porsche hadde oppfunnet serie hybrid, Woods oppfant parallell hybrid. Det er fortsatt de to viktigste oppsettene for hybrid-elektriske biler i dag.
Produksjon og Legacy
The Woods Dual Power var også den første hybrid å gå inn i masseproduksjon. I alt ble rundt 600 modeller bygget av 1918. Men utviklingen av forbrenningsmotoren venstre elektrisk kraft en marginal teknologi. På 1990-tallet, bilprodusentene tok en fornyet interesse for hybrid, søker en løsning for å minkende energiforsyning og miljøhensyn. I 2000 ble Toyota Prius og Honda Insight ble den første massemarkedet hybrider å gå på salg i USA, med en rekke modeller følger i det neste tiåret.