Om servostyring
Forbedringer i bilbransjen servostyring system design øker fører og passasjerenes sikkerhet med bedre kjøretøy manøvrerbarhet og kontroll på veien. Disse nye servostyring prøver hele tiden å finne en balanse mellom kjøreegenskaper og veifølelse, slik at du vet hvor mye arbeid som skal brukes på rattet når du skrur en corner, dulter borti en stein på veien eller kjemper en sterk vind for å opprettholde bilens stabilitet.
Identifikasjon
De fleste biler bruker en av tre servostyring: integral-stempel aggregatet, ekstern sylinder servostyring og rack-and-pinion systemer. Mange av disse systemene er strøm drives av motoren via en trinse og drivbelte er montert i fronten av veivakselen, men noen få modeller har trinsen på baksiden. Denne konfigurasjonen reduserer antallet komponenter som festes til forsiden av veivakselen.
Funksjon
En servostyringen kan bruke en hydraulisk pumpe eller en elektrisk motor for å hjelpe deg å styre bilen uten store anstrengelser. En oljepumpe, som drives av motorens veivaksel via en drivrem, gir trykk til en sylinder-stempelsammenstilling koblet til rattet; en ventil i styreenheten dirigerer olje til venstre eller høyre for styresylinder, avhengig av rattbevegelsen. En elektrisk motor kan også brukes til å virke på en rekke tannhjul i styresystemet for å oppnå det samme mål.
Advarsel
Uansett styring kraftsystemet du bruker, regelmessige kontroller og vedlikehold er nødvendig. Når du legger olje til en servopumpe drevet system, ikke overfyll tanken eller olje kan sprute ut av systemet. Også, hvis du trenger å erstatte en drivreim, ikke snuse på pumpehuset for å stramme beltet; pumpehuset er laget av tynt materiale og mai brems lett.
Potensielle
Noen bilprodusentene er økt bruk av elektroniske styresystemer. En elektrisk motor montert inne i eller utenfor hovedservo aksel mekanisme virker på et tannhjul forsamlingen til å bistå i kjøretøy manøvrerbarhet. Dette eliminerer behovet for slanger, pumpe, drivreim og reimskiver. Andre produsenter installerer firehjulsstyring på noen av sine høy ytelse biler, noe som gjør alle fire hjulene snu for å gi bedre stabilitet, håndtering og bevegelseskontroll ved lave og høye hastigheter.
Expert Insight
Som sjåfør er det vanligste problemet du vil møte med servostyringen i bilen rattet spill. En rask og enkel test kan fortelle deg tilstanden til systemets mekanisme. Bare skru tenningslåsen på, men ikke starte motoren og bevege rattet fram og tilbake. Som en generell regel bør du ikke være i stand til å vri rattet mer enn 1 1/2 inches eller 33 mm uten hjulet bevegelse; ellers har din servostyringen sjekket.