Nyttige tips for hvordan å drive en Stick

Førere av pinnen, eller standard, biler har mer kontroll over akselerasjon og retardasjon. I stedet for å ha en automatisk kjøretøy bestemme hvor mye dreiemoment for å gi, har du kontroll. Dette kan gi deg fleksibilitet når du kjører i bakker eller ved passering. Det kan også gjøre for en mye mer behagelig tur.

Starter

Før du begynner å kjøre, sørge for at alle speil er på de riktige stedene. Lære å kjøre stick vil kreve så mye av oppmerksomheten som mulig, så få noen distraksjoner ut av veien. Kontroller at setet er nær nok til kjøre pedalene slik at venstre foten kan berøre clutchen og høyre fot kan håndtere pause og gasspedalen. Din høyre hånd skal kunne komfortabelt tilgang til pinnen.

Kløtsj

Clutchen er det som gjør forskjellen mellom å kjøre en standard og en automatisk. Du spiller den delen av overføringen; automatikk har en innebygd girkasse. Alltid starte bilen i første gir med høyre fot på pause og venstre på clutchen. Flytt girspaken i revers hvis du må med føttene fortsatt trykke ned pedalene. Gradvis flytte høyre fot utenfor pause og på gasspedalen. Som du skyver ned på gasspedalen, løfter du venstre fot av clutch. Kjøretøyet skal begynne å bevege seg. Jo mer du øver, jo mer kjent du blir på hvor clutchen må være i forhold til gass.

Utstyr

Du må bli kjent med lyden av motoren din, slik at du kan bestemme når du vil skifte gir. Avhengig av hvilke utstyr du er i, vil du ønsker å slå på rundt 2500 værer per minutt (RPM). Bytte fra første til andre, derimot, er vanligvis gjort mellom 3000 og 4000. Du kan også bruke din hastighet som en veiledning. Bytt fra første til andre på rundt 12 miles per time; fra andre til tredje på 20 mph; fra tredje til fjerde på 28 mph; og fra fjerde til femte på 38 mph.

Hills og pasninger

Hvis du ønsker å passere noen, kan det være lurt å bytte til et lavere gir. Jo høyere turtall, jo mer dreiemoment du vil få ut av motoren din. Når du går ned en bakke, kan du gå opp et redskap som hastigheten øker. Vær forsiktig når du går ned en bakke ikke å senke utstyret ditt for lavt, fordi det kan farlig øke turtall og overopphetes motoren din. Når klatring en bakke, slå utstyret lavere for å gi mer dreiemoment.